5月18日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉一輛汽車(chē)造成的致命事故展開(kāi)特別調(diào)查，以確定其是否開(kāi)啟了輔助駕駛功能。

據(jù)報(bào)道，涉事車(chē)輛5月12日在紐波特海灘（Newport Beach）撞上了建筑設(shè)施，造成車(chē)內(nèi)三人死亡，另外三名工人受傷。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三披露了這一調(diào)查，確認(rèn)這款車(chē)型是 2022 年款特斯拉 Model S。但NHTSA 發(fā)言人拒絕就該機(jī)構(gòu)的調(diào)查進(jìn)一步置評(píng)，也拒絕證實(shí)引發(fā)最新調(diào)查的事故細(xì)節(jié)。

據(jù)悉，自從2016年以來(lái)，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)34起涉及或可能涉及輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)禍展開(kāi)調(diào)查，其中有三起已經(jīng)排除了使用 Autopilot 系統(tǒng)的可能性。這些被調(diào)查的事故中有近28起與特斯拉有。NHTSA調(diào)查的這些車(chē)禍涉及的死亡人數(shù)達(dá)到15人，至少還有15人受傷。與特斯拉有關(guān)的事故造成了其中14人死亡。

特斯拉的Autopilot和其他駕駛輔助系統(tǒng)，正受到越來(lái)越嚴(yán)格的審查。特斯拉網(wǎng)站顯示，Autopilot可以讓車(chē)輛自動(dòng)駕駛、加速和剎車(chē)，但“需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，而不是讓車(chē)輛自動(dòng)駕駛?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >