一小時近7000，24小時破10000+，這是 皓極交出的答卷。

5月21日晚8點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式開啟了盲訂活動，一經(jīng)啟動便形成了瞬間火爆的局面，來勢洶洶的皓極正在朝著緊湊型SUV終結(jié)者的方向邁進(jìn)。

這并非危言聳聽，要知道盲訂是在不知道價格情況下達(dá)成的，相比業(yè)內(nèi)通行的預(yù)售訂單，盲訂訂單更能顯示出消費(fèi)者的認(rèn)可度。皓極以實(shí)實(shí)在在的成績，證明了自己爆款的潛質(zhì)。

東風(fēng)公司在“科技躍遷”系列量產(chǎn)新技術(shù)的搭載，賦予了東風(fēng)風(fēng)神皓極產(chǎn)品極大的競爭力，不管是在動力系統(tǒng)，還是在空間表現(xiàn)上，皓極都稱得上是同級的佼佼者，這樣“入門即高配”的品質(zhì)，為新車的熱銷奠定了基礎(chǔ)。

同時，皓極盲訂的諸多專屬權(quán)益，以及東風(fēng)風(fēng)神不斷強(qiáng)化的“C位服務(wù)”計劃，都站在以客戶為重的角度上，以更貼心的服務(wù)來回饋消費(fèi)者，這樣貼心的舉動讓不少消費(fèi)者成為了“風(fēng)神代言人”，向周邊親朋推薦風(fēng)神也成了這批消費(fèi)者最熱衷的舉動。

技術(shù)躍遷的紅利

去年4月東風(fēng)公司正式發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，開啟了十四五期間的新發(fā)展。經(jīng)過一年多時間的歷練，東風(fēng)公司也取得了諸多備受矚目的成就，從IGBT功率芯片生產(chǎn)線的建設(shè)，到龍擎、馬赫動力的布局，再到L2+、準(zhǔn)L3級智能輔助駕駛量產(chǎn)裝車，東風(fēng)公司這一年可謂是碩果累累。

作為東風(fēng)公司自主乘用車領(lǐng)域最重要的板塊，東風(fēng)風(fēng)神自然是東風(fēng)公司累累碩果的最大受益者之一，馬赫動力、智能座艙、智能駕駛早已成為東風(fēng)風(fēng)神旗下車型重要的殺手锏，這一點(diǎn)在熱銷的奕炫MAX和即將到來的皓極身上顯示的尤為明顯。 

“動力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)省油，有著同日系兩田掰手腕的實(shí)力。”這是不少人對馬赫動力的一致評價，也是奕炫家族能夠獲得廣大消費(fèi)者認(rèn)可的重要原因，在這樣備受好評的基礎(chǔ)上，皓極再度以首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)SUV的角色，引發(fā)消費(fèi)者的狂歡。

皓極將推出燃油與混動兩種動力版本車型，其中搭載馬赫雙擎MHD混動版本的車型，擁有180kW的綜合功率、540N?m的系統(tǒng)綜合扭矩，動力堪比目前市面主流2.0T，但卻擁有低至1.5L小排量的油耗，起步加速響應(yīng)時間僅為0.15s。

最為值得一提的是，作為行業(yè)領(lǐng)先的動力系統(tǒng)，馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)量產(chǎn)25項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)包，擁有14項(xiàng)世界領(lǐng)先的創(chuàng)新專利技術(shù)儲備，在構(gòu)建發(fā)動機(jī)、混動電驅(qū)動、系統(tǒng)匹配三大領(lǐng)域100％掌握了核心技術(shù)自主集群，這樣完善的技術(shù)儲備不僅為東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展賦予了能量，更將成為業(yè)內(nèi)爭相學(xué)習(xí)的對象。從誕生一開始，包括“中國心十佳發(fā)動機(jī)”、中汽研“能效之星”認(rèn)證，“中國汽車風(fēng)云盛典評委會年度特別獎”等眾多重磅大獎就拿到手軟。

除了在動力系統(tǒng)上處于頗為領(lǐng)先的位置之外，在操控水平上皓極也有著自己的獨(dú)到之處。皓極也是東風(fēng)DSMA超級模塊化架構(gòu)的首款SUV，得益于DSMA超級架構(gòu)下優(yōu)異的CTCC冠軍底盤調(diào)校技術(shù)，皓極100km/h到0的剎車距離低至34.12米的超跑級水平；通過智能ECU和轉(zhuǎn)向可調(diào)等硬核科技，可實(shí)現(xiàn)32種駕駛模式可調(diào)。皓極搭載有同級領(lǐng)先WindLink OS智能座艙，實(shí)現(xiàn)了整車在智能化上的全面進(jìn)化，影音娛樂、動力性能、自動駕駛、車身控制等均可實(shí)現(xiàn)FOTA，真正常用常新。

與此同時，皓極還是同級唯一搭載準(zhǔn)L3級別自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型，同級最全最多的27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，再加上AR智能管家-皓妹妹、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、AR迎賓感應(yīng)智能尾門等AR技術(shù)的率先應(yīng)用，也為皓極增添了科技體驗(yàn)十足。

從這樣的狀態(tài)中不難看出，在東風(fēng)公司諸多創(chuàng)新型技術(shù)的加持下，皓極的眾多硬核實(shí)力，這讓其有了傲視群雄的實(shí)力。就在盲訂活動啟動的同時，皓極的萬里長測也正在進(jìn)行，17天、13省16個城市、1.2萬公里、橫跨地理三大階梯，這樣長距離的測試，一方面很好的還原了眾多消費(fèi)者的用車場景，另一方面也讓更多的潛在用戶率先感受到了新車的魅力，將為皓極良好的市場表現(xiàn)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

進(jìn)擊的皓極

如果說技術(shù)性的革新為東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展賦予了動能，那么自身的努力便是東風(fēng)風(fēng)神迅速崛起的最主要原因。

據(jù)東風(fēng)風(fēng)神官方公布銷售數(shù)據(jù)，今年前4個月，東風(fēng)風(fēng)神的累計銷量為55,416輛，同比增長122%，在多地疫情、供應(yīng)鏈備受考驗(yàn)的宏觀環(huán)境當(dāng)中，東風(fēng)風(fēng)神依然實(shí)現(xiàn)了翻倍式的增長，而在去年東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)同比增長了75%，并順利達(dá)成了年銷12萬輛的目標(biāo)，按照這樣的增速，今年風(fēng)神有望突破20萬輛年銷量。

坦白而言，在高手如林的緊湊級SUV生存并不容易，皓極一經(jīng)問世就會進(jìn)入競爭激烈的“困難模式”，但只有經(jīng)過這樣的浴火淬煉才能顯示出皓極的強(qiáng)大。

與同當(dāng)下熱門的緊湊級SUV相比，皓極擁有中型車的越級車身尺寸，意味著更寬闊的車內(nèi)空間，2825的超長軸距更是達(dá)到行業(yè)主流大五座甚至是7座SUV的水平，特別是1910mm的寬度更是同級之最，要知道在汽車制造領(lǐng)域，加長車身與加寬車身所帶來的空間寬裕度不是一個量級的，“增量寬度”乘以長度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“增量長度”乘以寬度的數(shù)值，也就是說增寬能夠使車內(nèi)空間更為寬廣，這是皓極的重要優(yōu)勢。

除了空間優(yōu)勢之外，在眾多細(xì)節(jié)層面皓極也有著獨(dú)到之處，最為值得一提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托，這樣同級獨(dú)有的“女王副駕”必將俘獲諸多女性消費(fèi)者的青睞，此外，皓極的后排座椅靠背10檔可調(diào)，配備舒適航空頭枕，再加上可純平放倒輕輕松松實(shí)現(xiàn)1.5米*2米大床的特性，能夠讓其經(jīng)受住各種使用場景的考驗(yàn)，滿足用戶對一輛SUV的所有想象和期待。

此外，東風(fēng)風(fēng)神還為皓極的盲訂用戶提供了諸多專屬權(quán)益，參與盲訂的用戶，獲得現(xiàn)金禮、置換禮、金融禮、質(zhì)保禮、保值禮、積分禮、特權(quán)禮和百萬激勵禮，讓超高置換補(bǔ)貼、超長免息貸款、10年質(zhì)保以及諸多積分權(quán)益，也成為消費(fèi)者熱捧皓極的一大原因。

與貼心的權(quán)益福利相對應(yīng)，在服務(wù)層面東風(fēng)風(fēng)神也頗為用心，自去年首屆東風(fēng)風(fēng)神粉絲盛典推出“C位服務(wù)”計劃之后，便在購車、用車、養(yǎng)車等諸多層面解決消費(fèi)者可能遇到的各種痛點(diǎn)。而在5月21日剛剛舉行的第二屆粉絲盛典上，東風(fēng)風(fēng)神又推出了“C位服務(wù)”2.0版本，除了提供免費(fèi)二手車認(rèn)證服務(wù)之外，還刷新了用戶互助、共創(chuàng)社區(qū)、用戶趣生活等計劃，在增進(jìn)用戶粘性的同時，也增加了消費(fèi)者的品牌好感。

皓極熱度空前成績斐然的盲訂戰(zhàn)績并非偶然，一邊憑借東風(fēng)公司的技術(shù)積累完成產(chǎn)品的快速蛻變，另一邊則通過各種貼心的舉措與消費(fèi)者打成一片，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的相互成就，這樣雙向發(fā)展的狀態(tài)極大的改善了東風(fēng)風(fēng)神的精神面貌，為品牌的未來發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

這是東風(fēng)風(fēng)神堅持做好產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新的必然。這也將為皓極的成功奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

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