蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，6月8日，豐田汽車的一家主要汽車零部件供應(yīng)商豐田合成（Toyoda Gosei）的發(fā)言人表示，受芯片短缺和疫情封鎖的影響，該公司本月已要求員工減薪休假一天。

該發(fā)言人指出，根據(jù)與工會達成的條款，工人休假期間將獲得日工資的80%。經(jīng)理每月將減薪2.5%至5%，具體幅度取決于級別，且不管休假與否。

圖片來源：豐田合成

豐田合成生產(chǎn)汽車安全氣囊、剎車軟管和散熱器格柵。該公司發(fā)言人證實，在豐田和其他汽車制造商停產(chǎn)后，該公司已在6月份要求其日本國內(nèi)員工休假一天。據(jù)一位知情人士透露，豐田合成及其工會正在考慮是否需要在7月份或以后也采取類似措施。

豐田合成是其最大股東豐田汽車的主要供應(yīng)商，也為其他汽車制造商供貨。該公司在日本雇傭了約6,500名員工，不包括合同工和派遣工人。上述知情人士和另外兩人表示，豐田合成的要求適用于其國內(nèi)所有員工，包括臨時工和派遣工人。

其中兩名知情人士還透露，該公司上個月也提出了類似的要求，但僅限于生產(chǎn)線上的工人。豐田合成這一舉動表明，豐田和其他車企最近的工廠停工和減產(chǎn)已開始波及整個供應(yīng)鏈。

最新數(shù)據(jù)顯示，日本4月份工廠產(chǎn)出大幅下降，突顯出這個全球第3大經(jīng)濟體復(fù)蘇的脆弱本質(zhì)。豐田最近在同一周內(nèi)兩次削減了6月份的全球生產(chǎn)計劃，并表示可能下調(diào)全年產(chǎn)量預(yù)期。上個月，斯巴魯警告稱，其美國經(jīng)銷商的庫存處于歷史最低水平，僅剩約5,000輛汽車，而本田汽車則表示，將把兩家國內(nèi)工廠的產(chǎn)量削減20%。

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