6月27日-29日，2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)在湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦，本屆大會(huì)主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。大會(huì)由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦，武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、武漢市智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)和汽車(chē)縱橫全媒體協(xié)辦，東風(fēng)汽車(chē)、黑芝麻智能和地平線為合作伙伴。嵐圖Free、嵐圖夢(mèng)想家和東風(fēng)風(fēng)神皓極作本次大會(huì)的官方服務(wù)用車(chē)，為大會(huì)嘉賓提供出行服務(wù)。其中，在6月28日上午舉辦的大會(huì)主論壇上，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)楊旭東發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

很榮幸來(lái)到湖北，來(lái)到武漢，參加2022年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)。我謹(jǐn)代表工業(yè)和信息化部電子信息司對(duì)會(huì)議的召開(kāi)表示熱烈祝賀，對(duì)一直以來(lái)關(guān)心、支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展的各界同仁表示衷心的感謝！

今年是我第二次參加汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)，去年是在重慶，期間深刻感受到了汽車(chē)行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注和在打造生態(tài)上的努力。在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)這一單純的交通工具正在向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。這使得汽車(chē)和電子這兩個(gè)行業(yè)的聯(lián)系更加緊密，溝通更加密切。電子信息制造業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)作為是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈的輻射帶動(dòng)作用大，其中的支點(diǎn)就是汽車(chē)芯片。因?yàn)闅v史性周期性的市場(chǎng)需求、全球范圍的集成電路供應(yīng)緊張、國(guó)際國(guó)內(nèi)的區(qū)域性疫情擾動(dòng)等原因，近兩年來(lái)，保持芯片的穩(wěn)定供應(yīng)一直是汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

我一直有個(gè)粗淺的認(rèn)識(shí)，汽車(chē)芯片是汽車(chē)供應(yīng)鏈的最底層一環(huán)，也可以說(shuō)是最重要一環(huán)，是“三化”趨勢(shì)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。為努力緩解汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張局面，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，提升汽車(chē)芯片供給能力，促進(jìn)兩大行業(yè)加強(qiáng)交流，我司與部裝備工業(yè)一司建立工作機(jī)制，并在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)，以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、研究機(jī)構(gòu)的協(xié)助下，在行業(yè)企業(yè)的共同支持下，重點(diǎn)開(kāi)展了以下工作：

一是指導(dǎo)行業(yè)凝聚共識(shí)，快速行動(dòng)，指導(dǎo)車(chē)企加大力度梳理產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，識(shí)別卡點(diǎn)堵點(diǎn)，充分挖掘存量資源；鼓勵(lì)集成電路企業(yè)加大產(chǎn)能調(diào)配力度，最大限度保障供應(yīng)。

二是指導(dǎo)行業(yè)匯聚資源，組織行業(yè)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟搭建供需信息在線對(duì)接平臺(tái)，建立汽車(chē)和零部件企業(yè)與芯片廠商的直接溝通渠道，編制《汽車(chē)半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》。

三是推動(dòng)行業(yè)集聚力量，推動(dòng)行業(yè)上下游在汽車(chē)芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系制定、性能測(cè)試評(píng)價(jià)、上車(chē)應(yīng)用驗(yàn)證等多方面共同發(fā)力，協(xié)同推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化。

此外，在今年國(guó)內(nèi)發(fā)生區(qū)域疫情的背景下，我司也建立央地協(xié)同機(jī)制，協(xié)調(diào)解決內(nèi)外資企業(yè)遇到的具體困難和問(wèn)題，維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，保障集成電路企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)。在各方大力支持下，在行業(yè)共同努力下，與2021年相比，汽車(chē)芯片的供應(yīng)緊張情況有了一些結(jié)構(gòu)性變化。

本屆供應(yīng)鏈大會(huì)聚焦融合創(chuàng)新，這個(gè)主題很符合當(dāng)下集成電路和汽車(chē)兩大行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于建立持續(xù)穩(wěn)定的汽車(chē)芯片供應(yīng)鏈，我也提出幾點(diǎn)希望和建議：

一是希望汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步關(guān)心和支持芯片企業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)品，加強(qiáng)多元化供應(yīng)鏈建設(shè)，為提升汽車(chē)芯片技術(shù)能力提供強(qiáng)大應(yīng)用牽引力。

二是希望集成電路企業(yè)搶抓機(jī)遇，選擇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求最迫切、技術(shù)基礎(chǔ)較好的產(chǎn)品加大投入、加強(qiáng)研發(fā)，關(guān)注汽車(chē)企業(yè)的上車(chē)應(yīng)用反饋，積累數(shù)據(jù)，加強(qiáng)適配改進(jìn)。

三是希望研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟、高校等充分發(fā)揮公共服務(wù)作用，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)研究和共性技術(shù)研發(fā)，培育跨行業(yè)的復(fù)合型人才，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

下一步，我們將繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)加大汽車(chē)芯片的技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車(chē)芯片生產(chǎn)線制造能力提升，指導(dǎo)車(chē)規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證能力建設(shè)、加強(qiáng)優(yōu)秀汽車(chē)芯片方案的推廣應(yīng)用，用好相關(guān)政策促進(jìn)汽車(chē)芯片產(chǎn)品批量上車(chē)應(yīng)用。同時(shí)，加大政策支持力度，發(fā)揮地方政府和行業(yè)龍頭企業(yè)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)提升汽車(chē)芯片供給能力，特別是在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域搶抓機(jī)遇，聚力突破，支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

最后，預(yù)祝今天的大會(huì)取得圓滿成功，大會(huì)之后我們也進(jìn)一步加強(qiáng)工作，也希望大家在工作過(guò)程中和電子司保持溝通聯(lián)系，我們共同為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展共同努力。

謝謝大家！

注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載！

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