據(jù)外媒報道，瑞典自動駕駛貨運公司Einride已獲得美國高速公路安全管理局(NHTSA)的批準(zhǔn)，可以在美國公共道路上運營其自動駕駛電動運輸(AET)卡車。該公司將成立一個試點項目，旗下名為Pod的卡車將由遠(yuǎn)程Pod操作員（Remote Pod Operator）負(fù)責(zé)操作。

Einride 表示，這是全無人駕駛電動卡車首次在美國公共道路上獲得運營許可。該公司還表示，他們的客戶通用電氣將作為新試點項目的主要合作伙伴，該項目將測試和展示無人駕駛電動 Pod 卡車的商業(yè)化能力。

據(jù)了解，Einride是一家2016年在瑞典成立的貨運技術(shù)公司，開發(fā)電氣化商用8級卡車和拖車，其中一些車型具有自動駕駛功能。公司CEO Robert Falck汽車廠商沃爾沃的前高管。去年11月，Einride宣布進入美國市場，在美國肯塔基州路易斯維爾（Louisville）運營一支由20輛Einride Pods組成的車隊。

Einride公司的Pod車型是一款純電動無人駕駛卡車，這款卡車采用了顛覆性設(shè)計，它不但沒有方向盤和油門、制動踏板，甚至沒有人類駕駛艙，整個車就像是架在輪子上的大貨廂，該車于2019年開始在瑞典道路上進行測試。

為了移除自動駕駛車輛內(nèi)的司機，遠(yuǎn)程Pod操作員將隨時監(jiān)控車輛，一般一名操作員可以同時監(jiān)控2-3輛，最多時可同時監(jiān)控并控制10輛卡車。Einride認(rèn)為，遠(yuǎn)程操作員是確保自動駕駛汽車安全大規(guī)模普及的關(guān)鍵角色。通過一位遠(yuǎn)程操作人員監(jiān)控多輛車輛，可以顯著提高車隊中每輛車輛的成本效率，減少排放，同時改善卡車司機的工作環(huán)境。

據(jù)悉，Einride公司的公共道路試點項目將于今年第三季度在通用電氣的一座制造廠內(nèi)展開，試點將在目前通用電氣與Einride的現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進行。 這些具有自動駕駛能力的Pod卡車還將在美國混合交通的公共道路上行駛，以此來測試它們在真實世界中的工作執(zhí)行流程，包括其日常操作，例如貨物的移動，以及與多個倉庫團隊的協(xié)調(diào)，以確保高效的裝卸。

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