蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt已經(jīng)與韓國電池材料企業(yè)Posco Chemical簽署了協(xié)議，旨在確保陰極和陽極材料的供應(yīng)。

Britishvolt公司首席執(zhí)行官Orral Nadjari在一份聲明中表示，兩家公司已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，并正在努力達(dá)成一項(xiàng)長期協(xié)議，“在我們開始提升試生產(chǎn)的產(chǎn)量時(shí)，此協(xié)議為Britishvolt獲得穩(wěn)定的活性電池材料供應(yīng)鋪平了道路”。

Britishvolt表示，Posco擁有覆蓋了整個(gè)行業(yè)的礦山和加工設(shè)施，將為他們提供“端到端、穩(wěn)定的供應(yīng)”。

圖片來源： Britishvolt

今年早些時(shí)候，Posco與美國汽車制造商通用宣布，雙方將聯(lián)合建設(shè)一個(gè)價(jià)值4億美元的工廠，生產(chǎn)陰極材料，到2025年時(shí)，該公司將在北美地區(qū)為100萬輛電動(dòng)汽車提供電池材料。

主流汽車制造商們一直都在競相確保電芯的供應(yīng)，但獲得足夠的電池原材料可能是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。如果不能獲得足夠的鋰、鎳、錳或鈷的供應(yīng)，可能會(huì)減緩電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度，并導(dǎo)致這些車輛變得更加昂貴，威脅到汽車制造商的利潤率。

上個(gè)月，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）就曾表示，他預(yù)計(jì)電動(dòng)車電池的短缺將在2024至2025年襲擊汽車行業(yè)。當(dāng)前，許多車企在努力提升電動(dòng)車銷量的同時(shí)，也在建設(shè)新的電池廠。

Britishvolt正在與英國跑車制造商阿斯頓馬丁和路特斯公司合作，開發(fā)高性能電動(dòng)車電池。該公司位于英格蘭北部的一個(gè)電池工廠項(xiàng)目還獲得了英國政府的支持，釋放了17億英鎊（約21億美元）的私人資金。

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