2月18日，比亞迪(002594)開(kāi)盤即領(lǐng)漲整個(gè)新能源板塊，盤中更是一度沖擊漲停。截止收盤，報(bào)收27.17元，上漲6.84%。在提前A股兩日開(kāi)盤的香港市場(chǎng)中，比亞迪表現(xiàn)也是毫不遜色，公司14、15日連續(xù)2日的累計(jì)漲幅達(dá)10.91%。

　　比亞迪電動(dòng)車e6最快于下月在港發(fā)售。據(jù)悉，香港對(duì)電動(dòng)車豁免首次登記稅，e6可減少逾20多萬(wàn)稅款。另外，1月銷量超預(yù)期，也是刺激比亞迪AH股大漲的原因。

　　分析師表示，刺激比亞迪股價(jià)大漲的原因不僅僅是2013年1月份汽車銷量大幅增長(zhǎng)，超出市場(chǎng)預(yù)期。更重要的是，已推出兩年的比亞迪電動(dòng)車e6，將最快于下月在香港發(fā)售。同時(shí)，深圳地方政府對(duì)每一臺(tái)e6有約12萬(wàn)元人民幣的補(bǔ)貼，因此實(shí)際車價(jià)僅約31萬(wàn)港元，而本港對(duì)電動(dòng)車豁免首次登記稅，即以e6的深圳價(jià)計(jì)算，可減少逾20多萬(wàn)稅款。

　　1月銷量超預(yù)期

　　每年的1月都是汽車的消費(fèi)旺季，據(jù)今年中汽協(xié)發(fā)布的2013年全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車銷售172.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.95%，同比增長(zhǎng)48.68%。其中，中國(guó)品牌乘用車共銷售74.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.53%，同比增長(zhǎng)53%，占乘用車銷售總量的43.31%，同比增長(zhǎng)1.22%。中國(guó)品牌轎車銷售35.82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.88%，同比增長(zhǎng)65.16%，占轎車銷售總量的30.17%，同比增長(zhǎng)2.97%。

　　比亞迪、吉利汽車和長(zhǎng)城汽車三家自主品牌企業(yè)在2012年12月同時(shí)進(jìn)入前十之后，今年1月銷量再次同時(shí)進(jìn)入前十，依次排名第六至第八位。其中比亞迪風(fēng)頭盡顯，今年1月國(guó)內(nèi)銷量6.13萬(wàn)輛，首次月度銷量突破6萬(wàn)輛，再奪自主品牌車企國(guó)內(nèi)銷量冠軍。

　　”香港市場(chǎng)的汽車股2012年走勢(shì)都比較好，尤其是一些自主品牌?！币晃粡V州的分析師表示，”而H股的走勢(shì)通常都會(huì)帶動(dòng)A股的行情，所以18日A股汽車股走勢(shì)也較好。此外，e6將在港上市銷售的消息也是造成比亞迪H股異動(dòng)的原因。”

　　e6或于3月在港上市

　　有消息稱，已推出兩年的比亞迪電動(dòng)車e6，將最快于下月在香港發(fā)售。上述關(guān)注比亞迪的廣州分析師表示：”e6最早2010年就開(kāi)始在深圳推行，到現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行了2年多的時(shí)間。從現(xiàn)在的情況來(lái)看，技術(shù)和市場(chǎng)都比較成熟。早期e6出租車只能跑一個(gè)白班的時(shí)間，200多公里的距離?，F(xiàn)在一天充兩次電，能跑500多公里。而且每次充電的時(shí)間只要1個(gè)多小時(shí)?！?/p>

　　截止2012年底，深圳已經(jīng)有800輛e6出租車，出租車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)效益，具備規(guī)?；茝V可能。

　　比亞迪證券部工作人員在接受作者采訪時(shí)也表示：”e6確實(shí)要在香港上市，而且這個(gè)消息很早以前就已經(jīng)流傳了。目前新能源汽車雖然面臨一個(gè)發(fā)展的困境，如供電站的建設(shè)等，但公司方面在全力推廣。”

　　上述分析師表示：”e6推出的時(shí)候，還是一個(gè)摸索階段，定位不明確。而經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展，將市場(chǎng)定位于公共交通方面。而且在售價(jià)上，也有所體現(xiàn)。對(duì)個(gè)人購(gòu)車者，車價(jià)接近37萬(wàn);對(duì)出租車公司，則只要30萬(wàn)元，便宜近7萬(wàn)。而e63月將在港上市的消息，就是H股比亞迪大漲的重要原因。比亞迪的增長(zhǎng)亮點(diǎn)就在于它的電動(dòng)車業(yè)務(wù)?！?/p>

　　第一創(chuàng)業(yè)的何本虎表示認(rèn)同，他認(rèn)為比亞迪在新能源領(lǐng)域布局深遠(yuǎn)，即將破繭。2012年1-10月公司累計(jì)銷售e6和F3DM共計(jì)2063輛，約占國(guó)內(nèi)新能源汽車的20%。今年還將推出重磅混合動(dòng)力車型”秦”，以及和奔馳合作生產(chǎn)的面向私人市場(chǎng)的純電動(dòng)車型”騰勢(shì)”，這將進(jìn)一步豐富公司的產(chǎn)品線。預(yù)計(jì)未來(lái)兩到三年內(nèi)公司的新能源汽車業(yè)務(wù)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。

　　另外公司的電動(dòng)大巴業(yè)務(wù)也有望實(shí)現(xiàn)盈利。比亞迪電動(dòng)大巴K9在2012年銷量約200臺(tái)，新近公司又獲得歐盟官方出口許可，證券分析人士預(yù)計(jì)公司2013年K9銷量可達(dá)上千臺(tái)，盈利指日可待。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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