蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，代表現(xiàn)代汽車韓國工人的工會(huì)在7月5日表示，計(jì)劃在7月6日恢復(fù)與管理層進(jìn)行為期一周的工資談判，以避免在勞資糾紛中出現(xiàn)罷工。

該工會(huì)稱，工會(huì)和現(xiàn)代管理層之間的談判預(yù)計(jì)將持續(xù)到7月13日。雙方或?qū)⑦_(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，為可能到來的經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備，并讓現(xiàn)代汽車在努力應(yīng)對(duì)全球芯片短缺的同時(shí)，避免遭遇過去四年以來的首次國內(nèi)工人罷工。

該工會(huì)在上周進(jìn)行了投票，稱工人可能會(huì)舉行罷工。在生活成本激增的情況下，現(xiàn)代員工要求提高工資。此外，現(xiàn)代管理層此前表示將優(yōu)先考慮國外投資，這一計(jì)劃也讓韓國本土工人感到憤怒。

現(xiàn)代韓國工會(huì)擁有超過4.6萬名會(huì)員，是韓國最大的工會(huì)之一。該工會(huì)表示，計(jì)劃在本周拒絕現(xiàn)代提出的在韓國所有工廠內(nèi)的加班提議。

圖片來源：現(xiàn)代

現(xiàn)代汽車聯(lián)席首席執(zhí)行官 Lee Dong Seock在7月4日呼吁雙方順利進(jìn)行談判，以解決公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，例如疫情、芯片短缺和地緣政治問題等。

他在一份聲明中表示：“隨著通脹飆升和俄烏沖突的延長，我們預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)下滑，且情況要比2008年金融危機(jī)期間更加糟糕?！彼硎荆捎谛酒倘焙腿珖秶鷥?nèi)的卡車司機(jī)罷工，現(xiàn)代今年上半年的汽車產(chǎn)量損失了大約9萬輛。

在高通脹的背景下，工會(huì)尋求將最低基本月薪提高165,200韓元（約127美元），以及相當(dāng)于現(xiàn)代2022年凈利潤30%的績效獎(jiǎng)金。

工會(huì)還要求現(xiàn)代在韓國本土進(jìn)行投資，以支持新的業(yè)務(wù)和技術(shù)，包括空中出租車服務(wù)、專用車輛，以及電動(dòng)汽車零部件制造。

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