蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車與美國高速公路安全管理局（NHTSA）表示，該公司已經(jīng)針對2017和2018款I(lǐng)oniq插電式混合動力汽車（PHEV）發(fā)起了又一次召回。傳統(tǒng)的混合動力版本也受到了召回的影響。

此前現(xiàn)代已經(jīng)針對此車型發(fā)起了一次召回，并向經(jīng)銷商提供了一個修復(fù)方案。然而，上一次的修復(fù)方案似乎并不充分，經(jīng)銷商不一定能夠完全修復(fù)或更換相關(guān)零部件。這意味著該問題依然存在，而且仍然可能導(dǎo)致明顯的故障，甚至有可能導(dǎo)致起火。

圖片來源：現(xiàn)代

首次召回發(fā)生在2018年10月。然而，最近有四輛Ioniq在多家現(xiàn)代特許經(jīng)銷商處進(jìn)行維修后起火。當(dāng)前，NHTSA已經(jīng)了解到，至少有一些經(jīng)銷商可能以不當(dāng)方式進(jìn)行了召回?，F(xiàn)代指出，他們已經(jīng)知悉這四起事故，目前沒有收到與該問題有關(guān)的事故或傷害報(bào)告。

現(xiàn)代表示，有問題的混合動力組件可能會過熱，車主可能無法啟動汽車，儀表盤上會出現(xiàn)HEV故障燈。該部件位于后排座椅下方，有可能導(dǎo)致座椅起火。

此次召回影響了超過1萬輛Ioniq混動和PHEV車型，包括2017年8月10日和11日生產(chǎn)的PHEV車型，以及2017年8月16日至2017年11月16日期間生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)混動車型?，F(xiàn)代將再一次指導(dǎo)經(jīng)銷商為車輛更換電源繼電器組件。

值得注意的是，新的召回計(jì)劃取代了原來的召回計(jì)劃。即使客戶的Ioniq已經(jīng)被修理過，他們?nèi)詫⑿枰氐浇?jīng)銷商那里接受新的修復(fù)。

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