近日，易控智駕在特大型露天煤礦國家能源集團新疆準東露天煤礦實現(xiàn)常態(tài)化“安全員下車”，易控智駕表示，公司是行業(yè)首個實現(xiàn)多車常態(tài)化安全員下車與24小時無人駕駛真實運營的礦山無人駕駛公司。易控智駕在國家能源集團新疆準東露天煤礦常態(tài)化“安全員下車”后，最高時速達到35km/h，無人駕駛的效率達到人工效率的80%。

據(jù)悉，早在2020年5月，準東露天煤礦與易控智駕就無人駕駛運輸運營項目達成合作，這是國家能源集團首個寬體車無人駕駛項目，2020年7月開始運行至今已持續(xù)安全運行24個月；并于2022年6月，實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)無人駕駛寬體車安全員常態(tài)化下車。截至2022年6月，無人駕駛在準東露天煤礦進行了多作業(yè)場景、不同氣候條件下的研究測試，累計運輸土石方131.1萬立方米，運輸里程 43.5萬公里。

國家能源集團新疆準東露天煤礦與易控智駕一起對作業(yè)場景與生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行無人駕駛風險源辨識工作，分析出運輸?shù)缆贰⒀b卸載區(qū)、車輛、天氣、通信條件等五大類共計500余項潛在風險源。據(jù)此，易控智駕制定了多重安全冗余策略，通過車端感知、調(diào)度平臺、車輛控制、點檢和維保等多個層面，全方位保障無人駕駛的安全可靠運行。

在無人駕駛系統(tǒng)設計上，易控智駕參照了ISO17757、ISO22737、ISO19014等無人駕駛與礦山機械的國際規(guī)范與標準，打造出一套，具備系統(tǒng)模塊功能邊界清晰、功能指標可量化評價、可測試性強等特點，集“調(diào)度指揮平臺及配套調(diào)度中心、單車無人駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)”四位一體的礦用無人駕駛運營落地體系，為實現(xiàn)多車常態(tài)化“安全員下車”打下堅實基礎。

易控智駕董事長張磊介紹，準東露天煤礦率先實現(xiàn)安全員常態(tài)化下車，是國家能源集團在寬體車無人駕駛的又一里程碑。下一步，易控智駕將“兩條腿走路”，在技術上，沿著安全員下車，逐步增加編組數(shù)量，實現(xiàn)無人車與有人車混編，打通整個業(yè)務鏈路實現(xiàn)協(xié)同，為規(guī)?；逃么蛳禄A。在商業(yè)化上，易控智駕將進一步優(yōu)化算法，發(fā)力油耗、維護保養(yǎng)等技術細節(jié)，力爭早日建成更安全、更高效的智慧礦山。

易控智駕成立于2018年5月，致力于通過高新技術實現(xiàn)礦區(qū)無人化智慧運營。以運營切入真實場景，打磨技術形成數(shù)據(jù)閉環(huán)，并已在國家能源集團和特變電工等特大型露天礦區(qū)進行無人駕駛24小時常態(tài)化運營，成為行業(yè)率先切入真實運營場景的礦區(qū)無人駕駛公司。截至2022年6月，易控智駕自有寬體車超過100輛，無人駕駛累計測試里程92萬公里，無人駕駛累計運輸土石方量410萬方。

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