7月21日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在 2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，明年將有多個(gè)使用麒麟電池的新車型上市。

寧德時(shí)代6月23日推出了CTP3.0麒麟電池，目前是全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄，官方表示不需要“堆電池”，就可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可提升13%，將于2023年量產(chǎn)上市。

目前可以確認(rèn)的是理想汽車、阿維塔和哪吒汽車的旗下車型將在2023年首批搭載麒麟電池。憑借著麒麟電池的加持，寧德時(shí)代的“朋友圈”和市場(chǎng)份額或?qū)⒃俣葦U(kuò)大。

根據(jù)最新的SNE數(shù)據(jù)顯示，今年上半年寧德時(shí)代全球市場(chǎng)份額達(dá)到了34%。目前，寧德時(shí)代的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)，動(dòng)力電池出貨量超過了400GWh，全球每三輛電動(dòng)車中就有一輛配套寧德時(shí)代的電池。

寧德時(shí)代有這樣的成績(jī)和舍得在研發(fā)方面投入是密不可分的，寧德時(shí)代每年拿出營(yíng)收的6-7%投入到研發(fā)中，2021年投入了77個(gè)億，擁有超過1萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還擁有全球測(cè)試規(guī)模最大的測(cè)試驗(yàn)證中心。

寧德基地在去年入選了世界經(jīng)濟(jì)論壇的燈塔工廠，在制造系統(tǒng)、產(chǎn)線布局、關(guān)鍵工藝優(yōu)化控制以及數(shù)字化能力建設(shè)等方面進(jìn)行了革命性的創(chuàng)新，讓產(chǎn)品缺陷率達(dá)到了PPB級(jí)別。宜賓基地通過一系列的自主研發(fā)創(chuàng)新，獲得了SGS頒發(fā)的全球首個(gè)電池工廠的PAS2060證書。

最后，寧德時(shí)代亟需商業(yè)模式的創(chuàng)新來打通生產(chǎn)、使用、回收等各環(huán)節(jié)。寧德時(shí)代換電品牌EVOGO今年已經(jīng)陸續(xù)在廈門、合肥落地，通過獨(dú)創(chuàng)的組合換電模式，解決了經(jīng)濟(jì)適用型轎車的市場(chǎng)普及問題。我們目前還有多個(gè)車型正在合作推進(jìn)中，也會(huì)在更多城市落地。

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