蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，7月28日，豐田汽車(chē)表示，其6月全球汽車(chē)產(chǎn)量為793,378輛，同比下降4.6%，略高于其兩次下調(diào)后的產(chǎn)量目標(biāo)（75萬(wàn)輛），較最初的目標(biāo)下滑9.8%。其中，豐田在日本國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量為206,373輛，同比下滑29.9%；在海外的產(chǎn)量為587,005輛，同比增長(zhǎng)9.3%。

此外，豐田6月全球銷(xiāo)量同比減少3.2%至817,321輛，其中豐田在日本的銷(xiāo)量同比下降25.6%至93,976輛，海外銷(xiāo)量卻同比微增0.7%至723,345輛。

近幾個(gè)月來(lái)，全球芯片短缺和中國(guó)新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)限制，使豐田全球的汽車(chē)產(chǎn)量受到了影響。4月至6月，豐田在全球生產(chǎn)了2,120,577輛汽車(chē)，低于最初制定的235萬(wàn)輛的目標(biāo)。這可能會(huì)讓人們質(zhì)疑豐田能否在本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的970萬(wàn)輛全球汽車(chē)產(chǎn)量的目標(biāo)。

圖片來(lái)源：豐田

最近的生產(chǎn)限制標(biāo)志著豐田境遇發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。起初，該公司憑借大量的芯片庫(kù)存比其他車(chē)企更好地渡過(guò)了芯片短缺的難關(guān)，但后來(lái)由于供應(yīng)緊張和新冠疫情蔓延的影響，該公司被迫縮減生產(chǎn)。

5月底，豐田因新冠疫情蔓延削減了6月份的產(chǎn)量目標(biāo)。6月中旬，豐田再次削減當(dāng)月產(chǎn)量目標(biāo)，理由是一家供應(yīng)商爆發(fā)了新冠疫情，另一家供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備存在缺陷。

盡管如此，豐田海外產(chǎn)量表現(xiàn)卻不錯(cuò)。豐田表示，該公司6月和前6月的海外產(chǎn)量都達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平。豐田6月在中國(guó)的產(chǎn)量也同比增長(zhǎng)了42%，在其他亞洲國(guó)家的產(chǎn)量也從新冠疫情中反彈。

豐田已將4月至6月的季度稱(chēng)為“有意停產(chǎn)”期，以減輕供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)，并且盡早通知了供應(yīng)商生產(chǎn)計(jì)劃有所改變。盡管如此，豐田采購(gòu)集團(tuán)負(fù)責(zé)人Kazunari Kumakura本周早些時(shí)候?qū)τ浾弑硎?，第二季度的生產(chǎn)并不順利。

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