蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，到目前為止，特斯拉Giga壓鑄機供應(yīng)商只有一家——意大利IDRA，但知情人士透露，特斯拉可能會引入一家新的壓鑄機制造商——瑞士Bühler。

圖片來源：推特

最初，電動汽車行業(yè)觀察人士鄭小康（Chris Zheng）在7月31日發(fā)表推文稱，特斯拉明年將把Giga壓鑄機供應(yīng)商從意大利IDRA更換為瑞士Bühler。

圖片來源：推特

但是，當(dāng)天，推特用戶intranceit在這條推文下反駁道，“IDRA是特斯拉的一級供應(yīng)商，雙方合作良好。如果特斯拉突然更換供應(yīng)商，那就太瘋狂了。這個消息聽起來更像是IDRA無法快速擴大Giga壓鑄機的生產(chǎn)規(guī)模，所以特斯拉加入Bühler來增加供應(yīng)。”

圖片來源：推特

推特用戶Roshan P Koshy也認(rèn)同intranceit的觀點，“特斯拉不會放棄IDRA。IMHO IDRA即將為Cybertruck提供的Giga壓鑄機令人敬佩。”

圖片來源：推特

8月1日，鄭小康回應(yīng)推特用戶intranceit，“感謝更正。特斯拉引入Bühler作為第二家壓鑄機供應(yīng)商，但不會取消與IDRA的合作?！?/p>

瑞士Bühler也是全球六大壓鑄巨頭之一，但在2019年拒絕了特斯拉6,000噸級Giga壓鑄機的需求。不過，Bühler現(xiàn)在可以提供性能更好的產(chǎn)品。2021年11月，該公司透露了其9,000噸的壓鑄機，Bühler壓鑄產(chǎn)品經(jīng)理Michael Cinelli透露，“這款壓鑄機能夠在幾毫秒內(nèi)將超過200公斤的鋁液注入模具，從而通過施加92,000千牛的力將模型壓實。你可以想象一下，用9,000噸重的埃菲爾鐵塔來壓實產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)悉，特斯拉目前至少有12臺Giga壓鑄機。隨著特斯拉繼續(xù)尋求用更少（和更大）的鑄造件制造車輛，該公司將需要更多的壓鑄機。特斯拉目前只在奧斯汀和柏林工廠生產(chǎn)的Model Y中使用了巨型鑄件，每一個大型鑄件的制造時間不到兩分鐘，而特斯拉只需要兩倍時間就可以制造一個新的Model Y車身。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >