蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，多名知情人士對(duì)媒體透露，即將接任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的Oliver Blume計(jì)劃縮小該集團(tuán)管理委員會(huì)的規(guī)模，這將是他晉升后的第一個(gè)動(dòng)作。

其中一位知情人士稱：“一些雙職能職位應(yīng)該會(huì)被考慮?！毕⑷耸糠Q，作為改組的一部分，管理委員會(huì)的席位可能會(huì)減少到8或9個(gè)，但是這些人士補(bǔ)充說(shuō)，該集團(tuán)尚未作出決定。大眾和保時(shí)捷都拒絕對(duì)此消息置評(píng)。

在赫伯特·迪斯（Herbert Diess）治下，大眾集團(tuán)管理委員會(huì)有12名成員。Blume將于今年9月1日從迪斯手中接過(guò)大眾的指揮棒。

圖片來(lái)源：大眾

Oliver Blume于1994年加入大眾集團(tuán)，曾在奧迪、西雅特、大眾和保時(shí)捷等品牌擔(dān)任管理職務(wù)。自2015年以來(lái)，他一直擔(dān)任保時(shí)捷管理委員會(huì)主席，自2018年以來(lái)一直是大眾集團(tuán)管理委員會(huì)的成員。知情人士透露，Blume一直以來(lái)都被視為是迪斯的接班人，大眾董事會(huì)押注Blume將成為一個(gè)更具協(xié)作性和穩(wěn)定性的領(lǐng)導(dǎo)者。

迪斯的合同原本于2025年到期，本次人士變動(dòng)相當(dāng)于提前三年被解約，迪斯強(qiáng)硬的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格導(dǎo)致與工會(huì)的摩擦或是導(dǎo)致他離開(kāi)的原因之一；而迪斯領(lǐng)導(dǎo)的軟件部門開(kāi)發(fā)不順，導(dǎo)致多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目延誤也促成了此次管理層變動(dòng)。

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