近日線控底盤系統(tǒng)公司格陸博科技有限公司（以下簡稱“格陸博”）宣布完成數(shù)億元的pre-C輪融資，本輪融資由企興資本、和高資本、中信建投資本等聯(lián)合投資，新鼎資本持續(xù)追加投資，此前獲得過軟銀中國、達(dá)晨創(chuàng)投、百度風(fēng)投等多家知名投資機(jī)構(gòu)的投資。

格陸博創(chuàng)始人劉兆勇表示，本輪融資完成后，格陸博將加快新產(chǎn)品全液壓解耦式GIBC（onebox）的生產(chǎn)，按計(jì)劃2022年底達(dá)到量產(chǎn)規(guī)模；高性能線性電磁閥、液壓單元HCU、電控總成EHCU等全自動生產(chǎn)線也將全部到位。

同時(shí)，劉兆勇表示格陸博成熟產(chǎn)品ABS/ESC的訂單已經(jīng)增長到100萬套量級，EPB制動器總成訂單也達(dá)到幾十萬套的量級。本次融資過后，格陸博將在2022年底前會投入3條全自動生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品的供貨能力。

格陸博成立于2016年，是國內(nèi)領(lǐng)先的線控底盤系統(tǒng)供應(yīng)商，自主研發(fā)并量產(chǎn)了EPB（電子駐車系統(tǒng)）、ABS（防抱死系統(tǒng)）、ESC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、GIBS（電子制動助力系統(tǒng)）、GIBC（onebox集成線控制動系統(tǒng)）、iCDS(底盤域控制器)等線控底盤核心產(chǎn)品，并可提供無人駕駛線控底盤平臺，同時(shí)具有整個(gè)底盤系統(tǒng)匹配分析及正向開發(fā)能力。目前格陸博作為Tier 1直接向國內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠供應(yīng)產(chǎn)品。

格陸博創(chuàng)始人劉兆勇曾任東風(fēng)科技股份公司技術(shù)中心副主任、伯特利副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任，擁有豐富的線控底盤產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化及管理經(jīng)驗(yàn)。格陸博核心團(tuán)隊(duì)擁有大量國內(nèi)外技術(shù)專家，在車輛動力學(xué)算法、精密線性電磁閥、制動系統(tǒng)匹配、車規(guī)級電子電路等方面經(jīng)驗(yàn)豐富。劉兆勇表示“頂尖的團(tuán)隊(duì)和過硬的技術(shù)實(shí)力是格陸博賴以生存的基礎(chǔ)?！?/span>

汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的背景下，線控技術(shù)和相關(guān)零部件是汽車領(lǐng)域極為重要的細(xì)分市場。就國內(nèi)市場而言，目前線控產(chǎn)品仍由博世、大陸、采埃孚等國際Tier 1企業(yè)占領(lǐng)，但國內(nèi)快速發(fā)展的汽車市場和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，為國產(chǎn)供應(yīng)商創(chuàng)造出了國產(chǎn)替代的機(jī)會。

在線控制動領(lǐng)域，格陸博的產(chǎn)品線非常完整，涵蓋EPB、ESC、IBS、IBC、電磁閥、底盤域控iCDS、EMB等，同時(shí)還可以提供L0-L5全棧線控及多重冗余產(chǎn)品。

劉兆勇表示：“線控制動是直接關(guān)系到行車安全的領(lǐng)域，技術(shù)含量高，產(chǎn)品需要很長時(shí)間的驗(yàn)證，格陸博具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢，我們線控制動產(chǎn)品的核心團(tuán)隊(duì)成員來自大陸、博世、采埃孚、伯特利、東風(fēng)科技等國內(nèi)外知名Tier 1企業(yè)，擁有10-20年ESC/ebooster/onebox/EPB等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)兼具軟件算法、硬件、電磁閥等開發(fā)及量產(chǎn)能力?！?/span>

對于本次融資，企興投資業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王尚德表示，線控制動是汽車走向高階自動駕駛的必經(jīng)之路，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化浪潮中需要攻克的核心環(huán)節(jié)。目前我國汽車產(chǎn)業(yè)新能源化在全球已取得領(lǐng)先身位，智能化進(jìn)程也在快速推進(jìn)。在該過程中，我們看到格陸博團(tuán)隊(duì)在汽車底盤域深厚的積累，也看到了以劉總為首的核心團(tuán)隊(duì)打破外企壟斷的決心。我們有理由相信格陸博能為我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈在智能化和自主化的發(fā)展道路上提供強(qiáng)大助力！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >