8月16日晚，英特爾中國(guó)官微發(fā)布消息，Mobileye正在進(jìn)行對(duì)下一代駕駛輔助系統(tǒng)Mobileye SuperVision? 的測(cè)試。該測(cè)試為為期數(shù)天的洲際公路之旅，車輛在技術(shù)僅繪制過(guò)地圖但測(cè)試車輛從未行駛過(guò)的道路上行駛，穿越南歐和中歐6國(guó)，全程接近40小時(shí)，行駛路段由城市街頭、鄉(xiāng)村道路、城際高速公路組合完成，其中包含大約300公里的夜間，測(cè)試環(huán)境溫度高達(dá)40攝氏度。

英特爾介紹，此次測(cè)試選擇了一輛混合動(dòng)力轎車，車輛搭載經(jīng)升級(jí)后的800萬(wàn)像素高清攝像頭系統(tǒng)，能提供高分辨率，360度計(jì)算機(jī)視覺(jué)環(huán)繞覆蓋。此外，由REM? 驅(qū)動(dòng)的AV地圖的Mobileye Roadbook? 也被廣泛使用，為車輛提供大量駕駛環(huán)境信息。

為清楚地展示REM的適應(yīng)性和能力，測(cè)試甚至讓客人選擇沿途的導(dǎo)航點(diǎn)，這樣就可以在最短的時(shí)間內(nèi)設(shè)置或重置路線。同時(shí)，為展示計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行效果，測(cè)試還令車輛在“無(wú)地圖模式”下（不使用Mobileye Roadbook）行駛了相當(dāng)一段距離，期間完全依賴車輛的車載攝像頭。

英特爾表示，該系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的表現(xiàn)令人印象深刻——即使在天黑后的無(wú)照明道路，和車道標(biāo)線磨損的路面上也只需偶爾進(jìn)行少量人工干預(yù)。此次最新測(cè)試取得的成功將為Mobileye SuperVision在更多車輛中的應(yīng)用鋪平道路。未來(lái)幾周，Mobileye計(jì)劃在全球其他地區(qū)進(jìn)行更多類似的演示。

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