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“硬、軟、算、數(shù)”零束銀河全棧鑄車以魂

蓋世汽車 唐吉

智能電動時(shí)代,過去“以車為中心”的軟硬一體化研發(fā)模式已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶橹行摹钡能浻卜蛛x、軟件與數(shù)據(jù)服務(wù)敏捷迭代的研發(fā)模式。產(chǎn)業(yè)模式則從線性集成的OEM-Tier1-Tier2轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)式緊密協(xié)作的OEM、Tier1/2、科技公司;軟件定義汽車階段,車載軟件、數(shù)據(jù)服務(wù)的比重提升,進(jìn)一步帶來商業(yè)模式的新利潤增長點(diǎn)。

伴隨研發(fā)模式、產(chǎn)業(yè)模式、商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變,汽車的產(chǎn)品定位也在發(fā)生變化:從獨(dú)立于人的出行載具,逐漸同人與數(shù)字網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生信息交互,通過車/云/手機(jī)端一體化,最終將成為數(shù)字化生態(tài)的關(guān)鍵部分。

縱觀行業(yè)走向,軟件定義汽車正在改變汽車的全生命周期價(jià)值鏈,隨科技公司入局,軟硬解耦化,軟件架構(gòu)服務(wù)化、應(yīng)用定制化正推動汽車進(jìn)階成為繼智能手機(jī)后體量最大的流量終端、數(shù)字化載體、甚至智慧體。

作為平臺型軟件科技公司,零束科技對智能汽車的定位是:有生命力的人類伙伴。那么如何賦予汽車生命力?零束科技給出的答案是打造并量產(chǎn)汽車行業(yè)的首個(gè)全棧技術(shù)解決方案:零束銀河全棧4+1。

“硬、軟、算、數(shù)”零束銀河全棧鑄車以魂

圖片來源:零束科技

零束銀河全棧缺一不可

零束銀河全棧4+1包括“4”大核心技術(shù)底座:中央集中式電子架構(gòu),云管端一體化SOA軟件平臺,智艙、智駕和艙駕融合的計(jì)算平臺,以及智能車云平臺,“1”則是艙駕融合的數(shù)字化體驗(yàn)產(chǎn)品。

作為融合了“芯片、硬件平臺、軟件平臺、數(shù)據(jù)和算法”的跨領(lǐng)域系統(tǒng)性工程,零束銀河全棧技術(shù)解決方案不可分割、缺一不可,并且能夠基于數(shù)據(jù)閉環(huán)和用戶反饋不斷迭代。

目前,零束科技已加速形成了三代“銀河”全棧滾動發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了直聯(lián)用戶、全域智能、數(shù)據(jù)閉環(huán),通過軟件和服務(wù)搭載這樣的電子架構(gòu),最終導(dǎo)向生態(tài)共建、價(jià)值鏈重構(gòu)。

硬——中央集中式電子架構(gòu)

全棧的第一個(gè)底座技術(shù)就是中央集中式電子架構(gòu),其演進(jìn)路線為:傳統(tǒng)分布式——域集中式——HPC+ZONE式的電子架構(gòu)。

“零束銀河全棧目前一代電子架構(gòu)已在上汽的品牌車型進(jìn)行了量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了域集中、車云聯(lián)通、軟硬解耦,在垂域?qū)用鎸?shí)現(xiàn)局部的數(shù)據(jù)閉環(huán);下一代基于HPC的電子架構(gòu)將做到直連用戶、智能車全域數(shù)據(jù)閉環(huán),為軟件和服務(wù)的整體運(yùn)營及生態(tài)建設(shè)提供基礎(chǔ)平臺,”零束科技首席架構(gòu)師孟超介紹。 

軟——零束SOA云管端一體化軟件平臺

作為實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的技術(shù)基礎(chǔ)平臺,零束SOA云管端一體化軟件平臺具備快速迭代、技術(shù)民主化、軟件全新商業(yè)模型、共創(chuàng)共建IOT生態(tài)等顯著特點(diǎn),致力于打造汽車行業(yè)的“安卓”。

“硬、軟、算、數(shù)”零束銀河全棧鑄車以魂

圖片來源:零束科技

在1.0時(shí)代,零束科技于業(yè)內(nèi)較早地實(shí)現(xiàn)了基于服務(wù)的通信模式(Service-Oriented Communication)。到了3.0時(shí)代,零束科技將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)面向服務(wù)的數(shù)據(jù)架構(gòu)(Service-Oriented Data Architecture),在功能實(shí)現(xiàn)中加入邊緣計(jì)算和數(shù)據(jù)驅(qū)動,技術(shù)路徑在于底層軟硬協(xié)同,上層實(shí)現(xiàn)功能軟件平臺和基礎(chǔ)軟件平臺的軟軟解耦。

總體而言,零束銀河全棧3.0的SOA軟件架構(gòu)有四個(gè)層面的特征:

(1)實(shí)現(xiàn)了跨域融合、軟件模塊靈活重構(gòu)和快速迭代,向上支撐應(yīng)用算法開發(fā)與迭代,向下兼容異構(gòu)硬件平臺,實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用的可移動、可插拔。

(2)通過標(biāo)準(zhǔn)的API接口,零束SOA軟件平臺實(shí)現(xiàn)技術(shù)的民主化,讓所有用戶都可以在平臺上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和迭代。

(3)提供全新商業(yè)模型,智能汽車將成為數(shù)字化的一個(gè)載體,通過SOA平臺上服務(wù)與軟件的靈活組合,以可訂閱式服務(wù)支撐各方商業(yè)模式創(chuàng)新,賦能用戶從買車到用車的全生命周期。

(4)通過將SOA軟件平臺打造成一個(gè)“軟件超市”,以標(biāo)準(zhǔn)的接口讓所有軟件都能被復(fù)用,進(jìn)而將這些通用組件經(jīng)過功能沉降最終產(chǎn)生價(jià)值,共創(chuàng)共建IOT數(shù)字化生態(tài)。

基于SOA軟件平臺,零束科技近期正式推出了汽車行業(yè)首個(gè)“SOA數(shù)字商城“,成功實(shí)現(xiàn)智能車應(yīng)用開發(fā)-測試-審核-發(fā)布-購買及激活運(yùn)行的全鏈路打通,真正實(shí)現(xiàn)軟件可買、可賣、可訂閱。

算——計(jì)算平臺

“算“主要是指智駕、智艙和艙駕融合的計(jì)算平臺。

智駕不是追求單方面的頂級硬件堆砌,而是希望基于大算力芯片、SOA軟件平臺、BEV算法、數(shù)據(jù)工場等全棧融合,實(shí)現(xiàn)合理的數(shù)據(jù)閉環(huán),找到一個(gè)充分提升計(jì)算效能的平衡點(diǎn),創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;智艙方面通過開放式的SOA軟件平臺賦能、數(shù)據(jù)和服務(wù)驅(qū)動,打造兼具性能和生態(tài)的智能座艙產(chǎn)品,比如應(yīng)用秒起、產(chǎn)品日迭,帶來多元化的交互和體驗(yàn)。

數(shù)——數(shù)據(jù)工廠

“數(shù)”是一個(gè)以實(shí)現(xiàn)智能車全局智能為目標(biāo)的全閉環(huán)數(shù)據(jù)工場體系,從底層電子架構(gòu)對整車數(shù)據(jù)源的類型做了基礎(chǔ)性定義,整合數(shù)據(jù)源;同時(shí),全鏈路賦能數(shù)據(jù)采集、處理、訓(xùn)練、遷移、云端車端數(shù)據(jù)多維整合,從數(shù)據(jù)的定義、采集到最后的分割和使用都做到實(shí)時(shí)智能。

回顧起來,零束的智能云平臺圍繞業(yè)務(wù)驅(qū)動和數(shù)據(jù)閉環(huán)進(jìn)行完整打造,由垂直單點(diǎn)“器官型”學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)換成“全腦型“學(xué)習(xí):從電子架構(gòu)提供的數(shù)據(jù)定義、軟件平臺提供的數(shù)據(jù)模塊采集、標(biāo)注,到整個(gè)數(shù)據(jù)工場平臺的訓(xùn)練、仿真,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的全鏈路閉環(huán)。

零束云管端一體化SOA軟件平臺落地

軟硬協(xié)同、軟軟解耦:全棧軟硬協(xié)同、軟軟解耦的艙駕融合SOA軟件平臺,通過全系核心組件和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口,進(jìn)而支撐高階智駕、艙駕融合、IOT生態(tài)等全域閉環(huán)。

車云一體,協(xié)同計(jì)算:零束SOA軟件平臺實(shí)現(xiàn)了跨域間的分布式確定性通信、分布式確定性調(diào)度,滿足了智駕高實(shí)時(shí)、高安全要求,廣泛支持算法生態(tài)(ROS2/AP/RTE)、算子靈活部署、智艙和IOT生態(tài),可以較優(yōu)的提升算法與應(yīng)用開發(fā)效率。

艙駕融合,千人千面:全系列的工具鏈可以更好的支撐艙駕融合,零束以虛擬化技術(shù)為基礎(chǔ),內(nèi)置云管端一體化SOA軟件平臺,提供應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化接口及配套仿真環(huán)境,致力于構(gòu)建自學(xué)習(xí)、自成長、自進(jìn)化的超級AI引擎支撐千人千面的極致體驗(yàn),打造更加智能的人機(jī)交互模式。

數(shù)字商城,商業(yè)閉環(huán):基于SOA軟件平臺打造的零束SOA數(shù)字商城,已成功實(shí)現(xiàn)智能車應(yīng)用開發(fā)-測試-發(fā)布-購買及激活運(yùn)行的全鏈路打通,真正實(shí)現(xiàn)軟件可買、可賣、可訂閱。

“硬、軟、算、數(shù)”零束銀河全棧鑄車以魂

圖片來源:零束科技

和合共生,眾行致遠(yuǎn)。將全棧思維應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)中,零束科技推出云管端一體化SOA軟件平臺,堅(jiān)持“以用戶為中心“,聚焦技術(shù)和產(chǎn)品融合創(chuàng)新,提供千人千面的個(gè)性化產(chǎn)品體驗(yàn);將全棧思維應(yīng)用于生態(tài)發(fā)展中,零束科技以開放的姿態(tài)和靈活的商業(yè)模式,攜手行業(yè)伙伴共建智能車全新生態(tài),讓車成為有生命力的人類伙伴。

(以上內(nèi)容根據(jù)零束科技有限公司首席架構(gòu)師孟超于2022年8月3日由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日發(fā)表的《零束銀河智能車全棧解決方案量產(chǎn)研發(fā)與實(shí)踐》主題演講進(jìn)行理解和整理。)

來源:蓋世汽車

作者:唐吉

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/182661

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