零排放車業(yè)務(wù)受重視日產(chǎn)首席運(yùn)營官將親自掌舵

第一電動(dòng)網(wǎng) 李媛媛 2013-03-12 09:49

　　自4月1日起，日產(chǎn)汽車公司零排放車部門及電池業(yè)務(wù)將由日產(chǎn)首席運(yùn)營官志賀俊之負(fù)責(zé)。

　　據(jù)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，日產(chǎn)發(fā)言人Chris Keeffe表示，零排放汽車業(yè)務(wù)是日產(chǎn)公司的當(dāng)務(wù)之急，需要全球性和跨部門努力，因此將該業(yè)務(wù)交由志賀俊之直接負(fù)責(zé)。但該發(fā)言人拒絕就此事細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論。

　　2011年和2012年，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國的銷售輛分別為9674輛和，9819輛。2012年10月，日產(chǎn)公司總裁卡洛斯.戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時(shí)承認(rèn)，此前制定的2萬輛聆風(fēng)銷售目標(biāo)難以完成。

　　另一方面，2月14日，日產(chǎn)發(fā)布消息稱，該公司生產(chǎn)的聆風(fēng)(Leaf)純電動(dòng)汽車全球范圍內(nèi)銷售量已超過50000輛，成為最暢銷的純電動(dòng)汽車。志賀俊之也對(duì)汽車電氣化充滿信心，稱純電動(dòng)汽車必將普及。

　　日產(chǎn)零排放車業(yè)務(wù)原負(fù)責(zé)人渡邊英昭將調(diào)往康奈可公司任高級(jí)副總裁。

　　( 編輯/李媛媛 )

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