9月5日，曹操出行宣布與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項(xiàng)目啟動(dòng)合作，目標(biāo)圍繞Robotaxi平臺運(yùn)營以及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)為核心，共同打造中國首家開放式商業(yè)智駕出行平臺。

據(jù)了解，雙方合作打造開放的智能駕駛運(yùn)營平臺，將以開放的運(yùn)營服務(wù)生態(tài)為核心定位，通過政府支持取得商業(yè)化運(yùn)營牌照，憑借曹操出行在共享出行方面積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，計(jì)劃將平臺開放給全國各家出行公司或自動(dòng)駕駛公司接入，逐步在全國建立起曹操Robotaxi運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍表示，智駕中心將為曹操出行提供系統(tǒng)軟件開發(fā)、底層平臺建設(shè)等方面的一體化解決方案。曹操出行利用其海量里程數(shù)據(jù)優(yōu)勢，對智駕中心進(jìn)行數(shù)據(jù)反哺，構(gòu)成數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速智能駕駛技術(shù)和算法迭代。

曹操出行未來出行事業(yè)部負(fù)責(zé)人楚垚表示，曹操出行主要基于運(yùn)營場景來推動(dòng)吉利研究院的主動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，還能為行業(yè)相關(guān)自動(dòng)駕駛企業(yè)提供前中后端一體化的運(yùn)營服務(wù)，歡迎更多伙伴選擇曹操平臺進(jìn)行路跑測試與商業(yè)化運(yùn)營嘗試，共同賦能未來城市級智慧交通建設(shè)。曹操出行也爭取成為中國第一家在全國范圍內(nèi)開展L4級商業(yè)化運(yùn)營的Robotaxi出行平臺。

曹操出行成立于 2015 年，曹操出行是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)，也是吉利從“汽車制造商”往“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部署。經(jīng)過7年運(yùn)營，目前曹操出行在全國62個(gè)城市擁有1.2億用戶。

與此同時(shí)，吉利的智能駕駛技術(shù)研發(fā)也在快速推進(jìn)中。去年年初，吉利汽車集團(tuán)與蘇州相城區(qū)就智能駕駛項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作，吉利汽車智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心項(xiàng)目落戶蘇州高鐵新城。去年10月31日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在杭州灣研究總院發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，目標(biāo)到2025年，實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。

曹操出行智駕中心負(fù)責(zé)人周哲人介紹，雖然現(xiàn)階段Robotaxi的單位出行成本略高于普通出租車的出行成本，但當(dāng)真正無人駕駛的實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)駕駛硬件量產(chǎn)后成本降低等因素的影響，預(yù)計(jì)到2025年，Robotaxi每公里的出行成本僅約1元。隨著成本不斷降低，Robotaxi將成為日常出行的主要解決方案。

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