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現(xiàn)代摩比斯:電動(dòng)汽車(chē)是北美業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?/h1>
蓋世汽車(chē) 譚璇

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃將其北美供應(yīng)鏈規(guī)模擴(kuò)大一倍多,而非傳統(tǒng)客戶(hù)和電動(dòng)汽車(chē)新產(chǎn)品是主要的增長(zhǎng)動(dòng)力。該公司正著手在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),并在未來(lái)幾年向北美地區(qū)的潛在客戶(hù)推出約30項(xiàng)新技術(shù)。

現(xiàn)代摩比斯負(fù)責(zé)全球OE銷(xiāo)售的執(zhí)行副總裁Axel Maschka在底特律車(chē)展上宣布,隨著現(xiàn)代摩比斯推出滑板底盤(pán)模塊和一款虛擬現(xiàn)實(shí)HUD等面向電動(dòng)汽車(chē)的新產(chǎn)品,該公司將在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)36%的年增長(zhǎng)率。據(jù)悉,這款虛擬現(xiàn)實(shí)HUD可以讓駕駛者在駕駛時(shí)看到正確的車(chē)道被照亮,可以幫助駕駛者更容易地找到出口車(chē)道,或在多車(chē)道的道路上隔離出正確的路徑。

Maschka指出,另一項(xiàng)有前景的技術(shù)將是一款新的照明前臉,具備一些優(yōu)秀的功能,比如顯示自定義信息,告訴消費(fèi)者停放的哪輛車(chē)是他們約定的網(wǎng)約車(chē)。另一款即將推出的產(chǎn)品是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以讓大型電動(dòng)汽車(chē)在比目前更小的半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎。

“北美地區(qū)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)新車(chē)推出計(jì)劃是我們預(yù)期增長(zhǎng)的原因,”Maschka表示?!拔覀兣c其他供應(yīng)商不同,在內(nèi)燃機(jī)方面不存在遺留問(wèn)題,也沒(méi)有排氣系統(tǒng)、變速器和噴油器。這就是我們預(yù)計(jì)比其他公司增長(zhǎng)得更快的原因?!?/p>

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<p style=圖片來(lái)源:現(xiàn)代摩比斯

現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)板塊之一,而且現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)一直是現(xiàn)代摩比斯的最大客戶(hù)。目前,現(xiàn)代摩比斯的產(chǎn)品陣容已經(jīng)足夠廣泛,包括前臉模塊、大燈、剎車(chē)、泵和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。但現(xiàn)代摩比斯一直希望與通用、福特、Stellantis和其他擁有北美業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車(chē)制造商建立新基地。

現(xiàn)代摩比斯即將在阿拉巴馬州麥卡拉(McCalla)開(kāi)設(shè)一家工廠,為當(dāng)?shù)氐囊患移?chē)制造商供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)軸。該公司將向通用、福特和Stellantis供應(yīng)一款先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)HUD,并安裝在其即將推出的汽車(chē)。此外,該公司已經(jīng)為Jeep提供數(shù)百萬(wàn)個(gè)完整的底盤(pán)模塊。

Maschka表示,現(xiàn)代摩比斯在北美的非現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)營(yíng)收目前約為16億美元,但并未透露未來(lái)的具體營(yíng)收數(shù)據(jù)預(yù)期。但該公司新增了17億美元的訂單,在經(jīng)歷了一波36%的年增長(zhǎng)后,該公司在北美的非現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)營(yíng)收有望達(dá)到40億至50億美元。

除此之外,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也在擴(kuò)大在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量,將投資55億美元在喬治亞州新建一個(gè)大型電動(dòng)汽車(chē)和電池生產(chǎn)中心,可能會(huì)進(jìn)一步提高現(xiàn)代摩比斯的銷(xiāo)量。

他承認(rèn),要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),在制造業(yè)投資方面將指出一筆相當(dāng)大的投資,并提及成本可能高達(dá)“數(shù)十億美元”。

“美國(guó)的《降低通脹法案》(Inflation Reduction Act)也將是一大挑戰(zhàn),”Maschka在談到該法案時(shí)說(shuō)到?!督档屯浄ò浮穱?yán)格限制了享受電動(dòng)汽車(chē)7,500美元的稅收抵免條件,可能會(huì)迫使一些現(xiàn)代摩比斯客戶(hù)提前推出更多電動(dòng)汽車(chē),而這意味著現(xiàn)代摩比斯需要加快步伐推出新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:譚璇

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/185052

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