9月16日，以“智能加速度·網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京拉開帷幕。全棧式智能駕駛解決方案科技公司——宏景智駕攜全系智能駕駛解決方案和產(chǎn)品亮相E3館S17展位，全面展現(xiàn)其在硬件、軟件以及系統(tǒng)集成方面的技術和實力。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人兼軟件VP董健介紹，2021年宏景智駕在國產(chǎn)L2+ADAS產(chǎn)品的市場占有率達到27%，目前行泊一體解決方案已經(jīng)與上汽、長城、江淮、奇瑞以及兩家造車新勢力等合作多款智能駕駛車型，預計2022-2023年量產(chǎn)訂單超79萬輛。

【宏景智駕2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會展臺】

全棧軟件能力

宏景智駕成立于2018年，其核心團隊來自通用、福特、百度、Cruise、博世、華為等汽車和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，具有百萬輛級車規(guī)級開發(fā)和自動駕駛軟硬件經(jīng)驗，這使得宏景智駕擁有打造完整L4軟件算法棧的能力。經(jīng)過多年的研發(fā)和諸多量產(chǎn)項目的打磨，其智駕產(chǎn)品已經(jīng)面向大規(guī)模量產(chǎn)、覆蓋L2-L4場景、軟硬一體化、可實現(xiàn)行泊一體功能。

宏景智駕產(chǎn)品具有高度平臺化、模塊化特性，在面向L4產(chǎn)品架構的前提下可向下拆解到L3、L2+、L2級智能駕駛，適用于乘用車和商用車。其核心平臺軟件具備包含2D/3D深度學習感知算法、多傳感器融合、地圖定位、運動預測、路徑規(guī)劃、運動控制、SOA架構中間件、數(shù)據(jù)平臺、開發(fā)工具鏈等多個部分在內(nèi)的全棧自動駕駛軟件算法能力，可根據(jù)主機廠的實際需求，分層級與應用場景靈活匹配軟件產(chǎn)品，最大限度滿足量產(chǎn)產(chǎn)品的可移植性、易維護性及系統(tǒng)魯棒性。

自動駕駛技術的更新?lián)Q代日新月異，一個出色的智能駕駛平臺也必然要不斷進行自我進化與迭代。宏景智駕的智駕產(chǎn)品應用面向SOA的軟件架構，具備高性能、易移植特性的同時，可以支持軟硬分離及云端協(xié)同迭代、模塊可復用與重組，加以宏景智駕自研工具鏈和數(shù)據(jù)平臺作為研發(fā)與測試階段的支持，可以為主機廠帶來高成長性的全棧服務。此外，宏景智駕的智駕產(chǎn)品涵蓋HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多個版本，可逐漸實現(xiàn)高速公路智慧領航（NOP-H）、記憶泊車（HPP）以及城市智慧領航（NOP-C）等高階行車和泊車功能。

【宏景智駕軟件負責人董健博士與現(xiàn)場來賓分享最新動態(tài)】

完善的軟件產(chǎn)品體系

宏景智駕全棧自研的軟件算法平臺由底層軟件、應用層軟件、中間件、開發(fā)工具鏈、數(shù)據(jù)平臺等組成，具備完整的算法棧。其HyperASW 應用層軟件歷經(jīng)多個量產(chǎn)車型打磨，具備感知規(guī)控全棧自研能力，可全面覆蓋市場主流智駕功能。同時可通過軟硬件解耦、模塊化軟件適配不同SOC、可配置功能交付等多種模塊化交付方式，可滿足不同客戶需求。

【宏景智駕軟件包】

HyperOS 中間件同樣由宏景智駕自主研發(fā)，具備通用性、易用性、復用性、安全性、穩(wěn)定性五大特性，可在滿足信息安全與功能安全要求的前提下，高效適配應用層軟件與工具鏈產(chǎn)品，并進一步降低開發(fā)成本，提升開發(fā)效率。

宏景智駕的HyperDevTools 開發(fā)工具鏈可以通過一整套自動與半自動組件實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、切片、存儲、后處理到生命周期管理的完整數(shù)據(jù)閉環(huán)，并且支持直觀的數(shù)據(jù)顯示、簡潔的人機交互界面、可視化的底層通信診斷與數(shù)據(jù)分析，極大提高研發(fā)人員的工作效率。此外，HyperDevTools完整的場景庫分類與標簽體系，能夠支持前后端軟件的大規(guī)?；貧w分析與真值標注、測評、算法訓練，可以幫助持續(xù)提升場景庫的豐富程度，推動產(chǎn)品不斷進化。

產(chǎn)品持續(xù)進化的基礎是數(shù)據(jù)。宏景智駕所有量產(chǎn)及研發(fā)項目均采用數(shù)據(jù)埋點回傳，通過測試車和量產(chǎn)車分別回傳全量數(shù)據(jù)及埋點觸發(fā)數(shù)據(jù)?；诤Ａ繑?shù)據(jù)，宏景智駕持續(xù)迭代優(yōu)化算法模型，訓練出了數(shù)據(jù)平臺HyperDataInfra。經(jīng)過數(shù)據(jù)平臺的加工與處理，海量的信息才能夠更高效精準地服務于產(chǎn)品研發(fā)升級，形成“量產(chǎn)-數(shù)據(jù)-算法”的良性循環(huán)。

軟硬結合產(chǎn)品優(yōu)勢

依托于全棧自研的技術優(yōu)勢，宏景智駕的軟件產(chǎn)品具備L2-L4軟件算法棧、擁有量產(chǎn)級ADAS及AD產(chǎn)品性能、感知融合和規(guī)控算法、深度學習算法、安全架構設計、基于量產(chǎn)的海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢。

截至目前，宏景智駕擁有上海、合肥兩個軟件研發(fā)中心，軟件算法團隊規(guī)模超過200人，取得了多項發(fā)明專利和軟件著作。董健表示，未來三年宏景智駕將在自研軟件方面累計投入10億元以上。

【宏景智駕自研的域控制器】

腳踏實地探索自動駕駛量產(chǎn)實踐，仰望星空追尋技術賦能未來交通，是宏景智駕始終堅持的理念。宏景智駕表示，未來將投入更多的人力、資金，持續(xù)迭代優(yōu)化算法，不斷研發(fā)創(chuàng)新，讓更多人享受技術革新帶來的智慧出行體驗。

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