備受期待的寶馬i3純電動(dòng)即將于2013年11月16日首先在歐洲市場(chǎng)發(fā)售，隨后有望在2014年1月開(kāi)始登陸美國(guó)市場(chǎng)?！　?/p>

　　據(jù)plugincars網(wǎng)站3月25日?qǐng)?bào)道，寶馬北美電動(dòng)汽車銷售和戰(zhàn)略部經(jīng)理Jacob Harb向媒體透露，i3的價(jià)格低于寶馬5系。寶馬5系的建議零售價(jià)為48,000元至70,000元不等。

　　作為一款昂貴的前瞻性緊湊型轎車，雖然寶馬i3的受歡迎程度仍不確定，但它卻有獨(dú)門”秘技”?；谥悄躤Drive技術(shù)，寶馬i3的電池設(shè)計(jì)為只需每隔兩到三天充電一次，可行駛里程為130至160公里。此外，使用各種駕駛模式可將最大行駛里程提高25%。這些被稱作”EcoPro”的模式(Eco模式和EcoPro+模式)意味著i3的駕駛者可以輕松將純電動(dòng)行駛里程延長(zhǎng)到200公里。作為世界上第一款完全網(wǎng)絡(luò)化的電動(dòng)車，寶馬i3可為駕駛者反復(fù)更新實(shí)際估算里程。另外還為駕駛者提供了一個(gè)可選的里程擴(kuò)展： 作為i3完全電力驅(qū)動(dòng)的一部分，駕駛者可選擇延長(zhǎng)續(xù)航里程130公里，這使得電子交通讓駕駛者無(wú)憂無(wú)慮。

　　寶馬公司稱，在i3量產(chǎn)前，已于1月開(kāi)始少量生產(chǎn)并對(duì)其進(jìn)行廣泛評(píng)估，以確保最終質(zhì)量。隨后幾個(gè)月，首批i3將上路進(jìn)行真實(shí)測(cè)試。截至目前預(yù)定i3純電動(dòng)車的訂單有”幾百個(gè)”。

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