Valtech Mobility深耕于車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域二十余年，幫助客戶完成1100余個(gè)SOP項(xiàng)目，業(yè)務(wù)覆蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)、信息娛樂(lè)服務(wù)、系統(tǒng)集成 (3rd party, OEM)、 用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)分析等多個(gè)領(lǐng)域。

Valtech Mobility中國(guó)區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國(guó)以《智能時(shí)代，Valtech Mobility 車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)》為主題展開(kāi)演講，以下是演講內(nèi)容整理：

Valtech Mobility中國(guó)區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國(guó)

Valtech Mobility介紹

Valtech集團(tuán)是專(zhuān)注于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的全球化數(shù)字機(jī)構(gòu)，在全球16個(gè)國(guó)家有38個(gè)辦事處，同時(shí)擁有5000多個(gè)員工，過(guò)去的業(yè)務(wù)主要在歐洲和北美，隨中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，Valtech集團(tuán)在印度、中國(guó)都進(jìn)行了深度布局，尤其是近年來(lái)逐步加速拓展中國(guó)的業(yè)務(wù)，支持現(xiàn)有客戶在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

Valtech集團(tuán)有6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一是戰(zhàn)略咨詢和商業(yè)咨詢，第二是商務(wù)體驗(yàn)平臺(tái)，第三是網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域，第四是內(nèi)容和活動(dòng)，第五是大數(shù)據(jù)分析，第六是新興技術(shù)，比如IOT技術(shù)。

Valtech集團(tuán)的覆蓋領(lǐng)域眾多，但重中之重是汽車(chē)行業(yè)。為了更好地服務(wù)汽車(chē)行業(yè)的客戶， Valtech集團(tuán)將汽車(chē)業(yè)務(wù)分拆，單獨(dú)成立了Valtech Mobility。目前有超過(guò)2100萬(wàn)輛車(chē)使用Valtech Mobility的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，涵蓋了64個(gè)品牌，截至目前，Valtech Mobility已幫助客戶完成1100多個(gè)SOP項(xiàng)目。

Valtech Mobility在1998年涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在2009年跟大眾進(jìn)行合作，完成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)理念、設(shè)計(jì)分析、一致性開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品成形的全部流程。2012年，Valtech Mobility和客戶合作開(kāi)發(fā)了第一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，兩年后并協(xié)助客戶將該產(chǎn)品后實(shí)施到中國(guó)。2017年，Valtech Mobility在中國(guó)設(shè)立辦公室，實(shí)現(xiàn)本土化服務(wù)。2019年后，Valtech Mobility分別在上海、武漢成立了研發(fā)辦公室。最近三年來(lái)，Valtech Mobility進(jìn)一步加快了在中國(guó)的發(fā)展和布局。

Valtech Mobility的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于Valtech Mobility組裝套件，包括原型制作、設(shè)備連接器，智能出行服務(wù)，服務(wù)分析和智能化等不同技術(shù)。圍繞核心競(jìng)爭(zhēng)力，Valtech Mobility主要服務(wù)四大塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域：用于數(shù)字服務(wù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，移動(dòng)出行及集成服務(wù)、用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)分析，商業(yè)交易和電動(dòng)汽車(chē)。

圖片來(lái)源：Valtech Mobility

Valtech Mobility在信息娛樂(lè)系統(tǒng)的技術(shù)比較成熟，一個(gè)主要方向是根據(jù)新的客戶應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用。另一個(gè)方向是根據(jù)不同國(guó)家的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)本地化的服務(wù)。除了信息娛樂(lè)性之外，Valtech Mobility也做遠(yuǎn)程信息處理，包括遠(yuǎn)程控制汽車(chē)、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等方面，也涉及汽車(chē)的安全報(bào)告領(lǐng)域，Valtech Mobility的業(yè)務(wù)還包括汽車(chē)和交通信號(hào)燈協(xié)同工作的服務(wù)系統(tǒng)，也包括智能服務(wù)，智能家居等。

除了信息處理、娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)之外，Valtech Mobility在手機(jī)應(yīng)用、網(wǎng)站上也有很多量產(chǎn)落地的項(xiàng)目，考慮到車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)涉及很多汽車(chē)的數(shù)據(jù)信息，Valtech Mobility根據(jù)汽車(chē)的狀況可以做預(yù)測(cè)性的維修服務(wù)。新能源板塊，Valtech Mobility主要做的就是智慧充電模塊，包括充電監(jiān)控、斷電保護(hù)等方面的工作，在智能化領(lǐng)域也有做智慧路徑規(guī)劃類(lèi)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

Valtech Mobility車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及新方向

基于與知名廠商的深度合作，Valtech Mobility車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)較為穩(wěn)健，目前有超過(guò)2100萬(wàn)輛車(chē)在使用，2022年年底預(yù)計(jì)會(huì)有超過(guò)四千萬(wàn)車(chē)使用。除了乘用車(chē)，Valtech Mobility在商用車(chē)、出行平臺(tái)方面也提供我們的解決方案。

具體來(lái)說(shuō)，在燃油車(chē)領(lǐng)域，Valtech Mobility提供獨(dú)立的燃油車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提供信息娛樂(lè)和V2X的服務(wù)。正在向獨(dú)立的電車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和統(tǒng)一可拓展的方向發(fā)展?；谀壳爸T多傳統(tǒng)車(chē)企仍然是油車(chē)電車(chē)都生產(chǎn)，市場(chǎng)上還有對(duì)混合架構(gòu)的需求，Valtech Mobility研發(fā)推出混合架構(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前在歐洲已經(jīng)落地，逐步也引入中國(guó)。

混合架構(gòu)同樣滿足Valtech Mobility向海外市場(chǎng)的拓展需求：目前多個(gè)海外市場(chǎng)都需要本地廠商提供服務(wù)，尤其在內(nèi)容服務(wù)和地圖服務(wù)領(lǐng)域。此外，向統(tǒng)一可擴(kuò)展平臺(tái)的發(fā)展方向也符合行業(yè)內(nèi)軟件定義汽車(chē)，賣(mài)車(chē)轉(zhuǎn)向賣(mài)服務(wù)的整體趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)的價(jià)值變現(xiàn)路徑：車(chē)輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)

接下來(lái)分享下數(shù)據(jù)的價(jià)值變現(xiàn)路徑，我認(rèn)為一是保險(xiǎn)，二是融合更多駕駛因素，比如踩剎車(chē)、油門(mén)等方面的駕駛習(xí)慣，白天/晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)間因素等。

主要介紹下車(chē)輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)，這一平臺(tái)是根據(jù)德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)安全共享協(xié)議創(chuàng)建的。數(shù)據(jù)的產(chǎn)生方在車(chē)端，數(shù)據(jù)消費(fèi)方來(lái)自多方面，包括保險(xiǎn)公司、維修車(chē)間、救援中心等。怎么把這兩者有效地銜接起來(lái)，這是一個(gè)非常大的問(wèn)題。

因?yàn)閿?shù)據(jù)消費(fèi)方不可能對(duì)接每家車(chē)廠，這其中耗費(fèi)的時(shí)間成本非常龐大。通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)，車(chē)廠信息集中在平臺(tái)內(nèi)，以便消費(fèi)方用下訂單的方式獲取所需的數(shù)據(jù)。比如，保險(xiǎn)公司更多需要駕駛習(xí)慣的數(shù)據(jù)，救援中心更多需要車(chē)型數(shù)據(jù)，維修中心則需要車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測(cè)試自動(dòng)化平臺(tái)

最后是車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測(cè)試自動(dòng)化平臺(tái)，其實(shí)剛才有說(shuō)到，Valtech Mobility服務(wù)了不同品牌的多個(gè)車(chē)型。如何快速得出每完成一次SOP的測(cè)試數(shù)據(jù)？這就需要用到車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測(cè)試自動(dòng)化平臺(tái)。

該平臺(tái)上設(shè)置了一個(gè)虛擬車(chē)庫(kù)，可以在其中搭建不同品牌的不同車(chē)型。當(dāng)服務(wù)更新的測(cè)試結(jié)果出來(lái)之后，就可以從平臺(tái)上跟蹤定位具體哪種車(chē)型的哪項(xiàng)服務(wù)出了問(wèn)題。很快地可以提高測(cè)試人員的測(cè)試效率，減小誤差和人力成本。

總的來(lái)說(shuō)，該測(cè)試平臺(tái)有幾個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)：快速地追蹤到所有問(wèn)題點(diǎn)的同時(shí)可以保證安全，易于管理，有利于測(cè)試人員實(shí)時(shí)跟進(jìn)測(cè)試報(bào)告。

（以上內(nèi)容來(lái)自Valtech Mobility中國(guó)區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國(guó)于2022年9月15日由蓋世汽車(chē)主辦的2022第五屆自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇發(fā)表的《智能時(shí)代，Valtech Mobility車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)》主題演講。）

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