近日，天風(fēng)國際證券分析師郭明?Z在推特發(fā)文稱，最新調(diào)查顯示，蘋果公司可能將在2022年底前建立新的Apple Car專案團(tuán)隊(duì)。此前3月，郭明?Z在推特曾表示，Apple Car團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間，但蘋果并沒有停止Apple Car 項(xiàng)目。如果要實(shí)現(xiàn)到2025年批量生產(chǎn)汽車的目標(biāo)，蘋果就有必要在此后三到六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行組織調(diào)整。

兩個(gè)月后的5月初傳出了蘋果汽車有望加快研發(fā)的好消息。當(dāng)時(shí)媒體稱，蘋果聘請了為福特汽車效力三十余年的資深高管――福特的安全工程全球主管Desi Ujkashevic。加入蘋果的汽車項(xiàng)目后，Ujkashevic將負(fù)責(zé)蘋果自動(dòng)駕駛安全的硬件研發(fā)工作。

7月末又有媒體獲悉，蘋果從豪車品牌蘭博基尼挖來一名老將Luigi Taraborrelli，將幫助領(lǐng)導(dǎo)Apple Car的設(shè)計(jì)工作，是團(tuán)隊(duì)高級經(jīng)理人之一。Taraborrelli在蘭博基尼工作二十年，曾負(fù)責(zé)汽車底盤研發(fā)，包括操控、懸架、轉(zhuǎn)向、剎車等設(shè)計(jì)。

蘋果一項(xiàng)新專利“用于車輛授權(quán)的系統(tǒng)和方法”于8月30日申請公布，從專利內(nèi)容和方向來看，應(yīng)該是用于Apple Car的自動(dòng)駕駛。

蘋果汽車及蘋果無人駕駛項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)通常被稱作Project Titan。起先蘋果專注于整車的研發(fā)，設(shè)計(jì)方向是打造一臺(tái)沒有方向盤的自動(dòng)駕駛汽車。后來經(jīng)過開發(fā)團(tuán)隊(duì)人員的數(shù)次洗牌，轉(zhuǎn)而將重心放在完全自動(dòng)駕駛軟件上。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士與分析師的預(yù)測，這款或?qū)⒏淖兤囀袌龈偁幐窬值腁pple Car，最早將于2025年推出。（文/36氪，編譯/汽車之家 邢月陽)

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