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搭載13.1英寸懸浮曲面屏,全新一代路虎·攬勝運(yùn)動版96.8萬元起售

AutoR智駕 Andy
分享 路虎攬勝運(yùn)動版是豪華SUV市場的常青樹,此次全新一代車型的落地,在設(shè)計、空間、配置和性能方面實(shí)現(xiàn)了全面升級,更加貼合智聯(lián)出行需求的賣點(diǎn)對新世代消費(fèi)者帶來了更高的吸引力。

10月28日,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版正式上市,新車共推出5款車型配置,其中4款汽油版車型的售價為96.8-128.8萬元,插電混動版本的首發(fā)版P510e的售價為135.8萬元            。


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攬勝運(yùn)動版是路虎攬勝家族中最具跨界風(fēng)格的車型,既擁有大型豪華SUV的空間和氣度,又具備運(yùn)動車型的性能和操控,同時還繼承了攬勝家族的越野通過性。也正因為如此,攬勝運(yùn)動版一直都是細(xì)分市場的熱門車型之一。


在路虎官方體系中,攬勝運(yùn)動版被定位為攬勝家族中運(yùn)動性能最突出的車型,因此自2005年誕生以來,路虎品牌為攬勝運(yùn)動版舉辦了很多具有挑戰(zhàn)性的展示項目,例如凌越雪道速降、飛躍天門山等。


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今年5月,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版在全球首發(fā)儀式上,沿著高度落差為193米的冰島卡拉努卡爾大壩溢洪道逆流而上,同每分鐘750噸流速的洪流正面交鋒。當(dāng)時,身披紅色車身涂裝的全新一代路虎攬勝運(yùn)動版展現(xiàn)出的磅礴之勢令人印象深刻。


在外觀設(shè)計上,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版延續(xù)了全新一代路虎攬勝的造型元素,車身線條陽剛而簡約,更加貼合智聯(lián)時代的審美觀。


新車的保險杠采用X型設(shè)計,并嵌入運(yùn)動裝飾條和霧燈,格柵采用三層設(shè)計,提升了進(jìn)氣和散熱效率。全新的智能數(shù)字LED大燈具備更高的可見度、安全性和分辨率,即便在夜間也能擁有良好的視野。


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車尾頂部的雙鯊魚鰭設(shè)計,配合融入亮黑飾件的尾燈,讓新車的尾部看上去更具靈動性。充滿力量感的雙出排氣管和線條平直簡約的尾燈,則強(qiáng)調(diào)了“攬勝”的家族式肌肉感。


座艙內(nèi),全新一代路虎攬勝運(yùn)動版大幅提升了科技感,13.7寸數(shù)字儀表屏與13.1英寸懸浮曲面屏成為了座艙的顯示控制核心。此外,全新一代抬頭顯示系統(tǒng)相當(dāng)于“第三塊屏幕”,可將車速、擋位、導(dǎo)航信息等投射顯示。


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在質(zhì)感的營造上,新車以溫莎和半苯胺豪華真皮內(nèi)飾來打造,并且還可以選則Ultrafabrics創(chuàng)新環(huán)保面料,多種內(nèi)飾主題顏色可以滿足個性化需求。


全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的前排座椅擁有22項電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩等功能,飛翼式頭枕提升了舒適性。由于新車比上一代車型的座艙空間更大,因此第二排座椅的空間舒適性也獲得了提升,人機(jī)工程學(xué)得到優(yōu)化的座椅則強(qiáng)化了這種舒適感受。


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為了進(jìn)一步提升乘坐體驗,座艙內(nèi)采用了車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)PRO,應(yīng)用了雙重Nano-e-X技術(shù)、二氧化碳管理系統(tǒng)、PM2.5過濾器等。其中,雙重Nano-e-X技術(shù)可將車內(nèi)空氣中凝結(jié)的水分分解成微小的帶電粒子,以中和氣味、細(xì)菌和過敏原,還可通過In-Control APP應(yīng)用中提供的遠(yuǎn)程機(jī)艙清潔功能凈化車內(nèi)空氣。


全新一代路虎攬勝運(yùn)動版在多媒體系統(tǒng)的控制方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了觸控化,除了空調(diào)控制面板依舊保留著物理按鍵之前,其他與出行服務(wù)相關(guān)的功能都通過中央觸控屏才操作。


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在車機(jī)方面,新車采用了全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),全面優(yōu)化的菜單層級設(shè)計至多兩步即可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能。這套系統(tǒng)還支持Carplay和CarLife兩種映射功能,可以更好地適配不同的智能手機(jī)。


由于車機(jī)系統(tǒng)支持SOTA軟件在線升級,車主可以自行下載軟件更新,可不斷升級完善將讓系統(tǒng)變得越來越好用。


在智能駕控輔助方面,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的標(biāo)準(zhǔn)配置包括:帶涉水感應(yīng)的全方位車身影像系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、碰撞預(yù)防緊急制動、定速巡航系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道保持輔助、交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)。此外,新車還有智能泊車輔助包、駕駛輔助包、盲點(diǎn)輔助包可供用戶選擇。 


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在動力方面,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版搭載了英杰力3.0T六缸發(fā)動機(jī),共有360PS、400PS、510PS三種動力版本。


其中,燃油版車型有兩種動力選擇:3.0T L6 360PS的最大功率為360Ps、最大扭矩為500Nm,0-100km/h加速時間為6.0s,最高車速225km/h;3.0T L6 400PS的最大功率為400Ps、最大扭矩為550Nm,0-100km/h加速時間為5.7s,最高車速242km/h。


510PS車型采用了全新六缸插混動力系統(tǒng),3.0L汽油發(fā)動機(jī)與105kW電機(jī)的動力組合擁有510Ps的最大功率,最大扭矩達(dá)到了700Nm,0-100km/h加速時間5.4s,最高車速242km/h。


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插混版本車型搭載的電池容量為38.2kWh,可提供100km的純電續(xù)航里程。


在充電方面,510PS車型配備了50kW直流快速充電技術(shù),可在40分鐘內(nèi)將電量補(bǔ)充至80%。在用7.2kW的AC家用充電樁時,0-100%充電也不到5小時。


身為攬勝家族的一員,新車在底盤配置方面也堪稱豐富,搭載了智能動態(tài)空氣懸架和第二代自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)。首發(fā)版P510e車型上還配備了暴風(fēng)超級駕駛包,功能包含:全輪轉(zhuǎn)向、全新48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)(EARC)、可自定義程序、主動式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)。


作為復(fù)雜路況下的越野利器,第二代Terrain Response智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供了“9+1種”模式可選,包含5種越野模式和自動、舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)4種常規(guī)行駛模式。此外,獨(dú)特的自定義模式可以創(chuàng)建3種個性化配置,以滿足特定的駕駛需求。


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官方數(shù)據(jù)顯示,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的離地間隙為281mm,涉水深度則達(dá)到了900mm,這意味著即便水深完全淹沒815mm外徑輪胎,車輛也依然可以安全通過。


在今天的發(fā)布會上,路虎品牌還宣布將對其VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行一系列升級,推出專屬“典范無憂服務(wù)”。購買全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的消費(fèi)者可享3年內(nèi)6次免費(fèi)保養(yǎng),同時還將享受事故車免費(fèi)道路救援以及優(yōu)先接待等貴賓禮遇服務(wù)。


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路虎攬勝運(yùn)動版誕生自2005年,進(jìn)入中國市場也已有12年的時間。在這12年中,路虎攬勝運(yùn)動版在中國擁有了15萬用戶,在豪華SUV市場處在一線陣營。


路虎攬勝運(yùn)動版是豪華SUV市場的常青樹,此次全新一代車型的落地,在設(shè)計、空間、配置和性能方面實(shí)現(xiàn)了全面升級,因此更加貼合智聯(lián)出行時代的用車需求,將對新世代消費(fèi)者帶來更高的吸引力。

來源:AutoR智駕

作者:Andy

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