綜合多家媒體報(bào)道，兩位知情人士透露，特斯拉公司已計(jì)劃將Cybertruck的量產(chǎn)日期安排在2023年年底。

若屬實(shí)，這將是這款電動(dòng)皮卡車型第三次推遲量產(chǎn)，較特斯拉CEO埃隆·馬斯克最初公布的量產(chǎn)目標(biāo)時(shí)間晚了兩年。

2019年11月，馬斯克在發(fā)布會(huì)上首次推出了這款外形獨(dú)特的皮卡，現(xiàn)場還出了一點(diǎn)意外：馬斯克請(qǐng)公司高管將金屬球砸向車窗以展示玻璃強(qiáng)度，但結(jié)果是玻璃碎了。

當(dāng)時(shí)馬斯克稱，這款車型將于2021年底開始量產(chǎn)。但結(jié)果是一拖再拖，從2021年底到2022年底，再到2023年初。而在上個(gè)月三季報(bào)的電話會(huì)議上，馬斯克又將開啟初步生產(chǎn)的日期定于2023年年中。

消息人士透露，Cybertruck的產(chǎn)量將在2023年下半年逐步提高，意味著這款車型可能要到2024年初才會(huì)計(jì)入特斯拉的報(bào)表中。Cybertruck最初的起售價(jià)定于39990美元，在皮卡賽道上，這個(gè)價(jià)格對(duì)福特和Rivian形成了巨大的壓力。

今年1月，馬斯克曾表示，Cybertruck車輛部件的短缺是推遲量產(chǎn)時(shí)間到2023年的原因。5月特斯拉停止接受北美地區(qū)以外的訂單，馬斯克解釋稱，第一批的訂單量就已經(jīng)超過了三年的總產(chǎn)量。

有報(bào)道稱，預(yù)計(jì)有數(shù)十萬消費(fèi)者向特斯拉支付了100美元的初步定金，他們不僅可能還要等上至少一年，甚至還可能會(huì)面臨新一輪漲價(jià)。

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