蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，在特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克收購(gòu)?fù)铺睾?，投資者繼續(xù)拋售特斯拉股票，導(dǎo)致其過(guò)去17個(gè)月的漲幅已經(jīng)全部抹平。11月7日，特斯拉的股價(jià)收于197.08美元，下跌5%，是自2021年6月以來(lái)的最低水平，這也是導(dǎo)致當(dāng)天標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌的最大原因。

圖片來(lái)源：彭博社

在今年的大部分時(shí)間里，受市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒的影響，特斯拉的股價(jià)一直都在苦苦掙扎，但最近的下滑發(fā)生在馬斯克高調(diào)收購(gòu)?fù)铺刂H。10月27日，馬斯克完成了收購(gòu)?fù)铺氐慕灰祝撕笏恢痹谕铺厣洗笏列麄髯约簩?duì)推特平臺(tái)的諸多改造計(jì)劃。自那以后，特斯拉的股價(jià)下跌了12%以上，相比之下，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)幾乎沒(méi)有變化，納斯達(dá)克100指數(shù)下跌了1.9%。

自從馬斯克表示有意收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái)，特斯拉的投資者一直擔(dān)心馬斯克在其余幾家公司中分散了太多精力。但投資者尤其希望他專注于特斯拉，而特斯拉也正在經(jīng)歷著一段充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期。在通貨膨脹的環(huán)境下，汽車(chē)需求正在放緩，供應(yīng)鏈問(wèn)題依然存在，原材料成本也居高不下。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >