在國(guó)家政策和資金對(duì)新能源的雙重扶持下，汽車(chē)企業(yè)紛紛開(kāi)始跑馬圈地。11月24日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)”長(zhǎng)安汽車(chē)”）發(fā)布公告稱(chēng)，該公司通過(guò)《關(guān)于北京長(zhǎng)安汽車(chē)公司乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的議案》，擬注冊(cè)北京分公司，并投資43.2億元，在北京建設(shè)一期年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)基地。

　　根據(jù)公告顯示，北京長(zhǎng)安汽車(chē)公司將位于北京市房山區(qū)竇店鎮(zhèn)，項(xiàng)目計(jì)劃2012年6月建成投產(chǎn)。長(zhǎng)安汽車(chē)稱(chēng)，此舉是為實(shí)現(xiàn)該公司在全國(guó)的戰(zhàn)略布局。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車(chē)重組新中航汽車(chē)業(yè)務(wù)之后，在國(guó)內(nèi)已擁有眾多的生產(chǎn)基地。但在自主品牌和新能源車(chē)制造方面，目前只有重慶渝北空港的第五工廠(chǎng)支撐。今年6月，長(zhǎng)安汽車(chē)的母公司中國(guó)兵裝集團(tuán)與北京市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，長(zhǎng)安在北京布局將擴(kuò)大其在華北的輻射能力。

　　此前，長(zhǎng)安汽車(chē)早在6月29日就曾與北京市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)高端汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。北京市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引入國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)資源，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步建設(shè)一個(gè)兼顧整車(chē)及高端零部件產(chǎn)業(yè)的高科技汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)京建立汽車(chē)基地，不僅彌補(bǔ)了北京汽車(chē)缺少高端車(chē)和新能源車(chē)的被動(dòng)局面，而且努力使北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越，成為國(guó)際領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心，為建成國(guó)內(nèi)重要的新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地打下基礎(chǔ)。

　　按照北京市的規(guī)劃，到2012年底，北京市爭(zhēng)取達(dá)到新能源汽車(chē)5000輛，并完成相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，建設(shè)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控采集運(yùn)行數(shù)據(jù)。屆時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)將成為北京市新能源產(chǎn)業(yè)的重要補(bǔ)充。

　　今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)央企的新能源戰(zhàn)略扶持政策啟動(dòng)，并成立了央企新能源聯(lián)盟。北京作為國(guó)家首批公布對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)實(shí)施補(bǔ)貼的五個(gè)城市之一，也是國(guó)家對(duì)公務(wù)用新能源車(chē)實(shí)施補(bǔ)貼的城市之一。長(zhǎng)安汽車(chē)此舉對(duì)北京及周邊家用新能源轎車(chē)的市場(chǎng)落下了一步重要的棋子。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，伴隨著北京市整車(chē)企業(yè)相匹配的零部件配套能力的提升，對(duì)京外汽車(chē)企業(yè)的吸引力不斷加強(qiáng)，為打造北京市”大汽車(chē)版圖”提供了有力的支持。（編輯/李艷嬌）
 

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