百年老店東芝的收購案,至此尚沒有收尾的跡象。從今年4月官宣“賣身”,到不斷傳出新消息,這家昔日科技巨頭最近又引來了整車廠的關(guān)注。
圖片來源:日經(jīng)
據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道,羅姆和鈴木已經(jīng)加入到日本私募投資基金JIP關(guān)于收購東芝的提案中。
此前,JIP提交了擬2.2萬億日元收購東芝的提案。以出資額來看,JIP預(yù)計將投資1000億日元,羅姆最多投資3000億日元,鈴木也有望投資數(shù)百億日元。
羅姆和東芝的產(chǎn)品均涵蓋車載逆變器、電池管理系統(tǒng)和電機驅(qū)動IC等品類,若能入股東芝,羅姆有望穩(wěn)固在原材料采購和生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù);而鈴木是東芝動力電池的客戶。早些時候,東芝、鈴木和電裝在印度設(shè)立的鋰離子電池合資公司已經(jīng)啟動運營。
此外,還有歐力士、中部電力、大成建設(shè)等潛在投資者。超過10家日本企業(yè)投資總額預(yù)計達到1萬億日元,其余部分則由無表決權(quán)的金融機構(gòu)貸款支付。不過據(jù)悉,JIP還沒有獲批貸款,而東芝也在考慮JIP的收購提議。
實際上自今年以來,多家國際私募都向東芝拋出了橄欖枝。鑒于東芝旗下資產(chǎn)涉及國防設(shè)備及核電,日本政府對于這筆交易也極為關(guān)注。正因如此,JIP獲得了優(yōu)先入場券。
然而,靴子尚未落地,日元持續(xù)貶值又逐漸成為一個不確定因素。幾個月前有消息稱,東芝出售案有望創(chuàng)下220億美元的高估值,以2.2萬億日元計算,目前交易額已經(jīng)跌至157.5億美元。持續(xù)被消磨的價值,或許才是東芝股東該擔(dān)憂的。
來源:蓋世汽車
作者:徐珊珊
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