日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳EQG車型已經(jīng)在海外完成了試駕，有關(guān)新車的更多消息也得到了透露。作為極具代表性的硬派越野車型，奔馳G級在完成電氣化轉(zhuǎn)型后是否還能保持原汁原味，成為了很多消費(fèi)者關(guān)心的話題。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?024年正式上市。

外觀方面，梅賽德斯-奔馳EQG依舊采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，方正的車身線條十分簡約，整體氣場極為強(qiáng)大。雖然在曝出的路試諜照中，新車配備了非常厚的偽裝，但是從整體輪廓上看，其與燃油版奔馳G級確實(shí)并不存在太大區(qū)別。甚至有海外媒體稱，除了動(dòng)力單元之外，這款車都是非常令人熟悉的奔馳G級。

據(jù)悉，為了保證新車的越野能力，新車將電池和電機(jī)進(jìn)行了巧妙布局，使得電氣系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)嚴(yán)苛路段及環(huán)境。動(dòng)力部分，奔馳EQG將搭載四臺驅(qū)動(dòng)電機(jī)，不過動(dòng)力參數(shù)目前仍處于保密階段，官方只是表明新車會支持“坦克轉(zhuǎn)向”功能。奔馳EQG將搭載能量密度極高的硅陽極電池，技術(shù)來自Sila。充電方面，新車預(yù)計(jì)將可以在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。有關(guān)新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

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