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曼胡默爾攜手華誠認證,助力汽車行業(yè)“零碳”未來

蓋世汽車 忻文

11月29日,全球領(lǐng)先的過濾解決方案專家曼胡默爾與中汽研華誠認證(天津)有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將以“碳認證”項目為切入點,全面展開“雙碳”合作,包括共同研究汽車行業(yè)碳排放標準體系、落實汽車行業(yè)碳排放管理制度,以推動汽車行業(yè)技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展。

作為唯一一家受國家認監(jiān)委委托開展汽車行業(yè)雙碳認證制度研究的認證機構(gòu),華誠認證依托中汽中心的支持,在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈及全生命周期的碳達峰和碳中和領(lǐng)域開展了深入的認證制度研究和認證模式創(chuàng)新。此次兩家公司強強聯(lián)合,有望通過在汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈及全生命周期的實踐,為汽車行業(yè)科學高效降碳脫碳提供“新范本”。

曼胡默爾攜手華誠認證,助力汽車行業(yè)“零碳”未來

圖片來源:曼胡默爾

當前,碳達峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識,為助力“雙碳”目標的實現(xiàn),各行各業(yè)都在積極推進綠色低碳轉(zhuǎn)型。其中汽車行業(yè),作為我國碳排放增長最快的領(lǐng)域之一,減碳任務尤為艱巨。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在我國,交通運輸行業(yè)的碳排放約占全國碳排放總量的 10%,是中國碳排放的重點領(lǐng)域之一。而在交通運輸行業(yè)的碳排放中,有近 85% 的碳排放來自于道路運輸。這意味著,機動車作為道路運輸?shù)闹黧w,將成為推進減碳的主要對象。

所以不難發(fā)現(xiàn),過去一段時間主要的車企和零部件企業(yè)相繼宣布了減碳計劃,曼胡默爾亦不例外。

據(jù)曼胡默爾集團副總裁兼中國區(qū)總裁徐捷介紹,早在2021年,曼胡默爾就發(fā)布了集團針對雙碳目標的計劃,并就階段性目標進行了關(guān)鍵年份定義。

“我們的規(guī)劃是到2025年,整個集團包括曼胡默爾在中國的五家工廠,都必須實現(xiàn)100%‘綠電’,這是我們對中國碳達峰、碳中和目標的認可和積極響應。到2050年,曼胡默爾將全面實現(xiàn)碳中和目標,包括運營的碳中和,以及整個產(chǎn)品生命周期、碳足跡,一類、二類、三類都要達到碳中和?!?徐捷指出。

為此,秉承著“成就未來潔凈生活”的可持續(xù)性發(fā)展品牌理念,過去一段時間曼胡默爾一直在積極踐行“零碳戰(zhàn)略”,從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、運營和回收利用等多個層面著手,推進全生命周期的碳足跡管理步伐。

其中在產(chǎn)品研發(fā)上,從內(nèi)燃機到電動汽車再到氫燃料電池汽車,曼胡默爾均開發(fā)了對應的解決方案,助力乘用車以及商用車全面減排。特別是新能源汽車,作為推進汽車產(chǎn)業(yè)減碳的重要切入點,是曼胡默爾當前發(fā)力的重中之重。

圍繞新能源汽車不同的應用場景,曼胡默爾相繼推出了多項創(chuàng)新的解決方案,包括智能駕駛座艙系統(tǒng)和燃料電池系統(tǒng)陰極空氣過濾器、加濕器、水分離器、消音器、冷卻液顆粒過濾器、去離子器等。

曼胡默爾攜手華誠認證,助力汽車行業(yè)“零碳”未來

圖片來源:曼胡默爾

曼胡默爾開發(fā)了一款創(chuàng)新的智能HEPA過濾系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以去除空氣中 99.95% 以上的固體和液體顆粒,甚至可以過濾空氣中高達 99.995% 的污染物,幫助提供潔凈的車內(nèi)空氣。

不僅如此,曼胡默爾還在該系統(tǒng)中集成了相應的算法,來控制過濾、空氣供應和室溫,確保僅在需要時進行過濾,從而大幅降低車輛設備的維護保養(yǎng)費用,同時助力節(jié)省電力和汽油。

曼胡默爾攜手華誠認證,助力汽車行業(yè)“零碳”未來

圖片來源:曼胡默爾

針對車外減碳場景,曼胡默爾與奧迪共同研發(fā)了一款可收集車輛周圍環(huán)境顆粒物的顆粒捕集器,該捕集器不僅可以用于吸收車輛自身的顆粒排放,還可以就近吸收其他車輛的排放,從而顯著改善車輛在駕駛和充電過程中的空氣質(zhì)量。據(jù)悉,該捕集器目前已在奧迪e-tron測試車中使用。

而考慮到汽車碳排放不僅僅來源于汽車使用環(huán)節(jié),還有很大一部分是來自上游產(chǎn)業(yè)鏈制造環(huán)節(jié),曼胡默爾也在積極推進生產(chǎn)運營以及下游產(chǎn)品回收等環(huán)節(jié)的碳減排。

在生產(chǎn)端,曼胡默爾正逐步減少原材料的能源消耗,選用循環(huán)再生材料替代碳足跡較高的原生材料。在運營和回收利用端,曼胡默爾已經(jīng)應用可循環(huán)包裝,并努力實現(xiàn)最后一公里的低碳運輸。

“另外我們還給國內(nèi)的工廠安裝了太陽能板,將太陽能作為工廠主要的能源輸入,幫助工廠進行能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。” 徐捷指出。通過此次與華誠認證的合作,接下來曼胡默爾計劃對國內(nèi)工廠的整體運營體系進行相應的“碳認證”。

“不僅如此,我們也會使用華誠認證已經(jīng)認可的企業(yè)的材料,包括我們自己在與供應商合作的過程中開發(fā)的材料,通過和華誠認證的合作,為下游整車廠甚至終端用戶提供高質(zhì)量的解決方案?!?徐捷進一步補充道。

值得關(guān)注的是,盡管當前推進“雙碳”轉(zhuǎn)型已經(jīng)成了汽車行業(yè)大勢所趨,在具體實踐過程中依然面臨諸多難點。

“從管理層面來說,汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展依賴于相關(guān)管理要求、政策的實施,包括低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的布局和優(yōu)化;從技術(shù)層面來說,要依賴于能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,包括低碳、碳回技術(shù)的應用等;從認知層面來講,依賴于所有相關(guān)方對可持續(xù)發(fā)展、低碳意識、社會責任的理解和認同?!?中汽研華誠認證(天津)有限公司總經(jīng)理張曉龍指出。這意味著,未來汽車行業(yè)的減碳之路依然任重道遠。

因此,此次曼胡默爾與華城認證的合作,也將充分整合并利用雙方在國內(nèi)、外汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)資源,圍繞綠色低碳、健康舒適、安全可靠、智聯(lián)電動四個主題,相互促進相互賦能,共同推進建立健全汽車行業(yè)碳排放標準體系、建立完善汽車行業(yè)碳排放管理制度、加快推動汽車行業(yè)的消費新型模式。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/190433

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