蓋世汽車訊 12月1日，寶馬集團宣布通過旗下BMW i Ventures對美國Jetti Resources公司進行投資，以促進負責任和資源節(jié)約型的銅開采，以更可持續(xù)的方式應(yīng)對不斷增長的需求。

圖片來源：寶馬

據(jù)悉，Jetti成立于2014年，開發(fā)出的銅提取工藝具有開創(chuàng)性，可利用現(xiàn)有銅礦中以前未使用的礦石。Jetti表示，其技術(shù)采用的是浸出技術(shù)而不是熔煉技術(shù)，所需的電力更少，二氧化碳排放量減少了約40%。寶馬間接商品和服務(wù)主管Wolfgang Obermaier表示：“這種新工藝有可能改善我們供應(yīng)鏈的碳足跡和完整性?！?/p>

由于Jetti的技術(shù)可以從低級別的材料中提取金屬，因此可以延長礦山的壽命，也可用于儲存在垃圾場和被認為是廢物的材料。Jetti的技術(shù)已經(jīng)在數(shù)個試點項目和Capstone Mining Corp的一個商業(yè)項目推廣。Capstone表示，Jetti的技術(shù)使其亞利桑那州一個銅礦的銅產(chǎn)量增加一倍。

但是，寶馬并沒有透露對Jetti的具體投資規(guī)模。寶馬一名發(fā)言人表示，這筆投資不包括承購協(xié)議，但未來Jetti有可能向?qū)汃R供貨。

寶馬的目標是到2030年至少有一半的汽車是純電動。寶馬等汽車制造商正在拓展合作，以確保銅和其他關(guān)鍵原材料的供應(yīng)。隨著電動汽車產(chǎn)量和市場需求激增，未來幾年這些原材料可能出現(xiàn)短缺。

標準普爾全球（S&P Global）的數(shù)據(jù)顯示，電動汽車所需的銅是內(nèi)燃機汽車的2.5倍左右。該公司還預(yù)測，到2035年，電力行業(yè)對銅的需求將翻一番，達到5,000萬噸，因此銅或?qū)⒊霈F(xiàn)短缺。

此外，Jetti還獲得了Freeport-McMoRan公司和必和必拓集團以及資產(chǎn)管理公司貝萊德（BlackRock Inc .）的投資。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >