【第一電動網(wǎng)】(作者 王慰祖) ”騰勢要以電動車養(yǎng)電動車。”

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(下稱比戴)副總裁林密這句宣言似的話給作者留下了深刻的印象。

比戴副總裁林密

　　4月21日，在上海車展的比戴展臺內(nèi)，林密接受了第一電動作者專訪。在目前新能源汽車企業(yè)多處于賠錢的市場環(huán)境下，在新能源汽車領(lǐng)域深耕七年的林密態(tài)度樂觀。

　　作為比戴首款電動車，騰勢定位為針對私人高端用戶，這更是一條艱難的道路。林密正是比戴負(fù)責(zé)銷售與市場的副總裁。

　　林密說：”之所以認(rèn)為電動車走向私人用戶的這條路難，是因?yàn)檫@條路根本沒有被驗(yàn)證過。如果有了七八款像樣的產(chǎn)品，到時候你看，這個市場會變成什么樣?！?/p>

　　林密對于”像樣的產(chǎn)品”的解釋是：”至少是全新開發(fā)”。比戴合資公司將于今年廣州車展期間上市的騰勢電動車便是”由零開始，正向全新開發(fā)的電動車”。

　　正在變成現(xiàn)實(shí)

　　在上海車展正式開展期間，擺在騰勢展臺的是一款電鍍亮藍(lán)的概念車。但前一天的媒體日，騰勢已經(jīng)展出了一輛布滿藍(lán)黑條紋偽裝貼紙的試制車。盡管還不是量產(chǎn)車，但騰勢正如發(fā)布會現(xiàn)場出現(xiàn)的標(biāo)語一樣，電動汽車”Being Real”(正在變成現(xiàn)實(shí))。

騰勢試制車

騰勢試制車

　　騰勢同時具有中外基因。比戴是比亞迪與戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)，于2010年正式成立，總部設(shè)在深圳。雙方共投資6億元人民幣，各占50%。合資公司成立后便推出了中國首個專注于新能源汽車的品牌”騰勢”。

　　林密介紹說，”騰勢成立之初開始電動車研發(fā)，2013年推出短途試制車，2014年上市，這才是車輛研發(fā)的正常節(jié)奏?！?/p>

　　騰勢電動車針對原型車的測試已于去年年初展開，共有超過百輛在全國4種不同的地域氣候條件中進(jìn)行測試，包括從內(nèi)蒙古牙克石到吉林長春，從甘肅到上海，再從京津滬到福建、深圳、直至海南。計劃完成百萬公里測試，現(xiàn)已完成25萬公里。

騰勢試制車

　　電池本身的安全與穩(wěn)固，是整車安全首要考慮的問題。對此，騰勢為電池部分量身打造了一個特殊的防護(hù)裝置，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞等情況時，它能將電池組緊緊的護(hù)衛(wèi)在內(nèi)，保護(hù)電池不受沖擊和整車安全，騰勢將這個設(shè)計稱為”電池防護(hù)裝置”。這些技術(shù)在發(fā)布會上也一一透露。

　　林密認(rèn)為，有了像樣的電動車產(chǎn)品，一定能取得消費(fèi)者的信任。在他看來，目前市場上的電動車基本基于傳統(tǒng)燃油車的改造。真正從零開始做電動車研發(fā)的廠商，沒有幾家?！钡v勢電動車完全是從零往電動車的正向開發(fā)，底盤設(shè)置等完全是按照電動車的需要設(shè)計?！?/p>

　　”我們認(rèn)為這將是一臺非常像樣的電動車。消費(fèi)者是否接受電動車關(guān)鍵看有沒有好的產(chǎn)品。在好的產(chǎn)品出來前，誰都無法斷言?！?/p>

　　建立獨(dú)立銷售渠道

　　除了產(chǎn)品，銷售也是林密此次接受采訪所說的重點(diǎn)，這也是他所負(fù)責(zé)的領(lǐng)域。

　　中國電動車銷售目前可謂冷清，大多數(shù)企業(yè)仍是用傳統(tǒng)車培育電動車，更多的還是做技術(shù)的積累。比戴母公司的一方比亞迪亦然。其總裁王傳福曾明確戰(zhàn)略路徑是以(傳統(tǒng))車養(yǎng)(電動)車。但林密說：”我們只有電動車，所以要靠銷售電動車活下去。”

　　比戴首先將市場瞄準(zhǔn)在北京、上海、深圳三個城市，并建立獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)?！敝詾殡妱榆囋O(shè)置全新渠道，是因?yàn)槲覀儠J(rèn)真考慮消費(fèi)者對于電動汽車的體驗(yàn)。事實(shí)上，經(jīng)銷商的反應(yīng)相當(dāng)積極。我們規(guī)劃的產(chǎn)能超過萬輛，明年計劃售出數(shù)千輛?！绷置苋缡钦f。

　　他認(rèn)為，電動車市場汽車廠不敢袖手旁觀，經(jīng)銷商也不敢，特別是大型經(jīng)銷商。”新的產(chǎn)業(yè)如果來臨，都將是風(fēng)卷殘云之勢，這個過程比你想象得要快很多，到后期，可能很短時間內(nèi)替代原有的產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　到今年廣州車展時，騰勢”像樣”與否便將有初步答案。但比戴能否實(shí)現(xiàn)”以電動車養(yǎng)電動車”，還有待更長的市場檢驗(yàn)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >