12月29日，蓋世汽車由廣汽埃安官方獲悉，其由廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣汽乘用車聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股的銳湃動(dòng)力科技有限公司于今日正式開工，并將于明年建成投產(chǎn)新一代電驅(qū)系統(tǒng)。

圖片來源：廣汽埃安

官方稱，該公司重點(diǎn)圍繞 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)自主電驅(qū)研發(fā)、試制、試驗(yàn)和量產(chǎn)一體化，預(yù)計(jì)未來幾年將投資 21.6 億元，埃安也將全面進(jìn)入電驅(qū)自研自產(chǎn)新階段。

據(jù)悉，在三電核心之一的電驅(qū)領(lǐng)域，埃安已發(fā)布多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。2018 年埃安推出全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)“電驅(qū)、電控、差減”三合一，重量降低 20%、體積減小 15% 的同時(shí)，功率提升 14%、扭矩提升 20%；2020 年埃安發(fā)布全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)技術(shù)，具備兩秒級(jí)零百加速能力；9 月 15 日，埃安發(fā)布的中國超跑 Hyper SSR 具備 1.9 秒零百加速能力，其動(dòng)力系統(tǒng)已完成中汽中心檢驗(yàn)測(cè)試，使汽車零百加速跨入 1 秒級(jí)。

圖片來源：廣汽埃安

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新四化的深刻變革，電驅(qū)作為新能源汽車動(dòng)力總成，已成為整車核心技術(shù)之一，電驅(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將成就下一個(gè)萬億級(jí)賽道。對(duì)于新能源車企而言，未來參與全球競(jìng)爭(zhēng)的核心將是科技和成本，而電驅(qū)公司的注冊(cè)成立，將助力埃安完成電驅(qū)系統(tǒng)自主產(chǎn)業(yè)化布局，進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

今年以來，埃安已啟動(dòng)電池研發(fā)試制線建設(shè)、成立能源科技公司，并設(shè)立電驅(qū)公司和電池公司，與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)簽署戰(zhàn)略合作。未來埃安將全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

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