12月29日消息，廣汽集團近日與遵義市人民政府、廣東東陽光科技控股股份有限公司（以下簡稱“東陽光科技”）在貴州省貴陽市舉行戰(zhàn)略合作簽約活動，三方基于充分整合、利用各自具有的資源、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就未來合作意向達成戰(zhàn)略框架性約定。

廣汽等三方達成戰(zhàn)略合作；圖片來源：廣汽公告截圖

根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以上三方將重點開展以下合作：在條件成熟時，協(xié)商推進能源、鋁多金屬礦床礦產(chǎn)資源提煉利用及產(chǎn)業(yè)化項目、鋁精深加工等項目合作；未來結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策及各方發(fā)展戰(zhàn)略，進一步探討動力電池、新能源汽車、新能源技術(shù)創(chuàng)新中心等項目合作。

資料顯示，東陽光科技成立于1996年，經(jīng)營范圍包括：礦產(chǎn)資源的投資；氟化工的投資、研發(fā)；新能源相關(guān)產(chǎn)品及新型材料的投資、研發(fā)；項目投資；高純鋁、電極箔、親水箔及親水箔用涂料、鋁電解電容器、軟磁材料、電化工產(chǎn)品的研發(fā)和銷售；貨物進出口、技術(shù)進出口。

廣汽集團此次與遵義市以及東陽光科技達成戰(zhàn)略合作，意圖很明顯，其希望通過三方合作，強化鋰電產(chǎn)業(yè)鏈布局。

廣汽集團在公告中指出，此舉有利于其借助遵義市桐梓縣當?shù)刭Y源與優(yōu)惠政策，與遵義市、東陽光科技合作完成“采礦+選礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能、動力電池生產(chǎn)”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，共同降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，保障廣汽集團鋰電池原材料的供應(yīng)。

與此同時，這有利于廣汽集團完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提高公司核心競爭力和盈利能力。

廣汽新設(shè)合資公司；圖片來源：廣汽公告截圖

值得注意的是，今年11月7日，廣汽集團公告了旗下全資子公司廣汽零部件有限公司與桐梓縣獅溪煤業(yè)有限公司及遵義能源礦產(chǎn)（集團）有限公司簽署了《合資合同》，擬在貴州省遵義市共同投資設(shè)立貴州省東陽光新能源科技有限公司（暫定名，下稱“合資公司”），從事相關(guān)礦產(chǎn)地質(zhì)勘查和礦產(chǎn)資源的投資管理經(jīng)營。

廣汽集團透露，該合資公司將成為三方戰(zhàn)略合作的主體。據(jù)相關(guān)資料顯示，合資公司注冊資本為2億元人民幣，其中廣汽零部件有限公司持股47.5%，桐梓縣獅溪煤業(yè)有限公司持股47.5%，遵義能源礦產(chǎn)（集團）有限公司持股5%。

事實上，今年以來，為保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定、助力產(chǎn)品降本，廣汽集團在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈布局方面動作頗多。

除聯(lián)合獅溪煤業(yè)、遵義能源設(shè)立合資公司，下場搶礦外，今年8月，廣汽集團旗下廣汽埃安還與贛鋒鋰業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

簽約儀式；圖片來源：廣汽

據(jù)悉，通過此次簽約，雙方將建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，強強聯(lián)合，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作，以此提高雙方盈利水平及市場地位。

另在10月，廣汽埃安宣布其電池公司——因湃電池科技有限公司正式注冊成立。該公司由廣汽埃安控股，公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等，主要開展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。

最新消息顯示，因湃電池科技有限公司已于本月正式動工。資料顯示，因湃電池科技有限公司總投資109億人民幣，占地約666畝，是廣州市最大的動力電池＋儲能電池項目，將全面打通電池研發(fā)、設(shè)計、智造、銷售和服務(wù)鏈條。

因湃科技動工；圖片來源：廣汽埃安

據(jù)官方透露，工廠預(yù)計在2023年10月實現(xiàn)廠房交付，2024年3月前完成首期6GWh量產(chǎn)線導入，2025年底完成所有36GWh產(chǎn)線導入，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產(chǎn)值將超過210億。

此外值得關(guān)注的是，廣汽還在同步強化核心電池技術(shù)布局，包括彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)、海綿硅負極片電池技術(shù)和微晶超能鐵鋰電池和石墨烯快充電池。

其中早在年中舉辦的2022廣汽科技日上，廣汽集團就推出了超能鐵鋰電池技術(shù)，據(jù)稱相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，成本優(yōu)化3%～5%。

中國銀河分析師在相關(guān)分析中表示，掌握電池技術(shù)將幫助廣汽在動力電池供應(yīng)上實現(xiàn)擇優(yōu)外購、合資合作生產(chǎn)和自研自產(chǎn)的“三路并舉”，進一步保障電池供應(yīng)鏈穩(wěn)定，降低核心零部件采購成本。

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