近日，深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司發(fā)生工商變更，李黔卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由張洪接任；新增殼牌（中國(guó)）有限公司為股東，持股比例達(dá) 80%。

　　據(jù)悉，深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司成立于2014年6月，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資；充電樁與充電站投資；電動(dòng)汽車充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)等。今年3月，比亞迪還與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議共同開展電動(dòng)車充電領(lǐng)域合作，宣布向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個(gè)殼牌充電樁使用權(quán)。

　　工商信息顯示，比亞迪汽車工業(yè)公司對(duì)深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司的持股比例由原先的60%變更為20%。目前，比亞迪電動(dòng)汽車投資公司由殼牌（中國(guó)）有限公司和比亞迪汽車工業(yè)有限公司共同持股，持股比例分別為80%和20%。

　　其實(shí)除了比亞迪以外，殼牌也早與北汽新能源、蔚來、ABB電動(dòng)交通等品牌在充換電業(yè)務(wù)上有了深度合作。此外在氫能方面，殼牌也將與上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司在上海合資投建加氫站網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)能源巨頭涉足新能源領(lǐng)域早已不是新鮮事，中石油、中石化也均有所投入。傳統(tǒng)能源巨頭逐漸轉(zhuǎn)型零排放能源供應(yīng)商，對(duì)此你怎么看？（文/汽車之家 尤冬青）

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