【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 王慰祖) 隨著聆風(fēng)在全球多國工廠開工，預(yù)計(jì)到今年年底，聆風(fēng)全球累計(jì)銷量將超過10萬輛?！ ?nbsp;
據(jù)Green car Reports報(bào)道，自2010年末以來，聆風(fēng)在全球已累計(jì)售出超過6萬輛，隨著聆風(fēng)在日本、美國和英國工廠的全面開工，到今年年底聆風(fēng)全球累計(jì)銷量有望突破10萬。
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紐約車展結(jié)束后，Green car Reports作者在田納西州首府那什維爾選擇了兩條路線2013款聆風(fēng)，里程分別為23英里和22.1英里，這也是聆風(fēng)電池包工廠所在地。值得注意的是，田納西州的天氣非常好，是電動(dòng)汽車?yán)硐氲脑囻{環(huán)境，如果在北方的冬天駕駛聆風(fēng)，續(xù)駛里程將降低很多。
日產(chǎn)對(duì)2013款聆風(fēng)做了許多改進(jìn)，比如更換了6.6千瓦的車載充電機(jī)，將充電機(jī)重新安置在引擎蓋下。這樣的設(shè)置擴(kuò)展了車內(nèi)儲(chǔ)存空間，貨物箱內(nèi)還可以放下折疊后座。電子電力和控制系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，電動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩稍有降低，但即使駕駛時(shí)，與2011款和2012款相比差別不大。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王慰祖
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