紐約時報11月23日訊:美國奧巴馬政府汽車產(chǎn)業(yè)緊急財政救援工作組前組長Steven L. Rattner近日表示,盡管沃藍達的研發(fā)費用巨大,生產(chǎn)成本非常高,但通用還是用必要將沃藍達項目進行到底。
Steven L. Rattner在2008年負責幫助破產(chǎn)后的通用進行重組的工作,那時沃藍達已經(jīng)在開發(fā)中。Rattner介紹”我并不清楚沃藍達的具體生產(chǎn)成本,但初期生產(chǎn)它的成本可能在40000美元左右,這還不包含上億美元的研發(fā)費用?!?/p>
沃藍達在美國定價41000美元,按照這個成本計算,沃藍達上市初期將虧本銷售,對于此,Rattner補充道:”沃藍達項目是極其必要的,雖然項目本身可能不會盈利,但沃藍達可以消除投資者和公眾心中‘通用跟不上時代’的印象?!?/p>
Rattner雖然強調(diào)了沃藍達項目的重要性,但他也認為電動車等新能源車將不是短期內(nèi)將不會是汽車廠商的主要盈利來源。他還斷言,汽車巨頭們在新能源革命中處在更加有利的位置,新興的電動車廠商由于缺乏大規(guī)模的銷售網(wǎng)絡,最終很難超越現(xiàn)有的汽車廠商,新能源車市場最終還將由汽車巨頭們主宰。
(編輯/辛迪嘉)
來源:紐約時報
作者:綜合報道
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