蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，福特在將其歐洲產(chǎn)品陣容轉(zhuǎn)向純電動的過程中，將減少對大眾汽車集團電動汽車技術(shù)的依賴。

圖片來源：福特

在推出兩款基于大眾集團MEB純電動架構(gòu)的純電動汽車后，福特將在未來的電動汽車中使用自己的技術(shù)。福特正斥資20億美元改造其位于德國科隆的工廠，以生產(chǎn)兩款基于大眾MEB平臺的汽車，同時停止在該工廠生產(chǎn)Fiesta掀背車。

福特第一款基于大眾MEB平臺的電動車將于3月份推出，尺寸將與大眾ID.4跨界車相似。福特將第二款基于MEB平臺的電動車定義為“運動型跨界車”，它將于明年在科隆工廠投入生產(chǎn)。

福特歐洲電動車開發(fā)經(jīng)理Martin Sanders在接受采訪時表示，福特使用大眾的MEB電動車平臺作為過渡，從而為公司節(jié)省了至少兩年的開發(fā)時間。

但在此之后，福特計劃改造其在西班牙瓦倫西亞的工廠，該工廠目前生產(chǎn)Kuga緊湊型SUV，以及Galaxy和S-Max箱式貨車。幾年后，福特計劃在該工廠基于新的電動車架構(gòu)生產(chǎn)軟件定義的電動汽車，這意味著福特在該廠生產(chǎn)的新型電動車將不再使用大眾的MEB平臺。

“我們將在西班牙瓦倫西亞工廠使用純電動平臺。然而，具體的時間規(guī)劃和將生產(chǎn)哪些電動車型目前還不清楚?！盨ander說道。另外，福特在瓦倫西亞工廠制造的電動汽車將使用自己的軟件，具備先進的駕駛輔助功能。

到2026年，福特計劃每年在歐洲銷售60萬輛電動汽車。福特曾表示，到2030年，其在歐洲的乘用車陣容將實現(xiàn)純電動，預(yù)計屆時三分之二的商用廂式車銷量也將是純電動或插電式混合動力。

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