蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，福特正與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪就出售其在德國(guó)薩爾路易斯（Saarlouis）的工廠進(jìn)行洽談。

圖片來源：比亞迪

福特將縮小在歐洲的產(chǎn)品陣容，并將于2025年停止在該工廠生產(chǎn)Focus緊湊型汽車，專注于純電動(dòng)汽車和輕型商用貨車。自去年6月以來，薩爾路易斯工廠的前景一直不明朗，因?yàn)楫?dāng)時(shí)福特選擇在西班牙瓦倫西亞工廠生產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車，而不是德國(guó)工廠。

報(bào)道稱，福特高管計(jì)劃下周前往中國(guó)，與比亞迪討論可能的出售事宜。報(bào)道稱，談判仍處于初步階段，最終可能會(huì)失敗。去年6月，福特表示正在為薩爾路易斯工廠尋找替代方案，包括與其他制造商合作。據(jù)悉，該工廠雇傭了4,600名工人。

福特正在評(píng)估約15家潛在投資者，但交易條款尚不清楚。薩爾路易斯勞資委員會(huì)主席Markus Thal表示，潛在投資者包括能源、汽車組裝企業(yè)以及汽車制造商，談判在近幾個(gè)月加快，而福特計(jì)劃在第一季度末前提出工廠未來的解決方案。Thal 認(rèn)為，“我們迫切需要一個(gè)計(jì)劃”，工人們不會(huì)等到2024年才知道解決方案。

去年9月，福特和工廠所在地的薩爾州（Saarland）政府同意合作為工廠尋找新的投資者，關(guān)于買家的最終決定將由雙方批準(zhǔn)。薩爾州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Juergen Barke去年12月表示，買家對(duì)此工廠感興趣，但沒有提供細(xì)節(jié)。經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人拒絕就正在進(jìn)行的談判置評(píng)。

比亞迪和福特也拒絕置評(píng)。去年10月，比亞迪曾向外媒表示，其計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

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