2022年是小馬智行商業(yè)化進(jìn)展迅速的一年，Robotaxi在多地獲得商業(yè)化運(yùn)營(yíng)資格，并攜手多位合作伙伴推動(dòng)Robotaxi規(guī)?；涞兀蛔詣?dòng)駕駛卡車、智能物流業(yè)務(wù)也有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。2023年，小馬智行或?qū)⑦M(jìn)入紅利搶收期。近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧小馬智行在2022年發(fā)生的那些大事兒！

小馬智行與中國(guó)外運(yùn)合資公司青騅物流于開啟運(yùn)營(yíng)

小馬智行官方宣布，與中國(guó)外運(yùn)成立的合資公司正式注冊(cè)成立，并命名為青騅（CYANTRON）物流科技有限公司，將于4月1日開啟業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

青騅物流總部設(shè)在廣州，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)，已在青島設(shè)立首個(gè)運(yùn)營(yíng)子公司。目前，雙方已共同投入超過(guò)100輛卡車，開始集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)?；谛●R智行在自動(dòng)駕駛技術(shù)和智慧物流平臺(tái)領(lǐng)域的實(shí)踐積累，青騅物流已將L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車投入到運(yùn)力服務(wù)中，并開始落地應(yīng)用全套的自動(dòng)駕駛技術(shù)及智慧物流平臺(tái)。

目前青騅物流已經(jīng)成立了經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)。中國(guó)外運(yùn)總經(jīng)理宋嶸出任青騅物流董事長(zhǎng)；小馬智行副總裁、卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人李衡宇擔(dān)任CEO，全面負(fù)責(zé)合資公司的管理運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，李衡宇作為小馬智行卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人的職責(zé)不變。

圖片來(lái)源：小馬智行微信號(hào)

成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得出租車經(jīng)營(yíng)許可的自動(dòng)駕駛公司

4月24日，小馬智行宣布中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營(yíng)許可。中標(biāo)通知明確，允許符合廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)要求的自動(dòng)駕駛車輛提供出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

這意味著自動(dòng)駕駛車輛正式納入一般車輛的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)與管理范疇內(nèi)，采用國(guó)家統(tǒng)一出租車規(guī)范化管理，是自動(dòng)駕駛行業(yè)推進(jìn)技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程中的重大突破。同時(shí)，小馬智行也是首個(gè)在北京和廣州均獲準(zhǔn)落地商業(yè)化 Robotaxi 服務(wù)的公司。

小馬智行獲準(zhǔn)在廣州南沙投入100輛自動(dòng)駕駛車輛提供出租車服務(wù)。預(yù)計(jì)從5月起，小馬智行將在南沙全域803平方公里的范圍內(nèi)開啟收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源：小馬智行微信號(hào)

與如祺出行簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，共建自動(dòng)駕駛車隊(duì)

4月26日，小馬智行宣布與廣汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行進(jìn)一步深化合作，整合雙方在技術(shù)研發(fā)和出行服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，共建百輛規(guī)模自動(dòng)駕駛出行車隊(duì)，并于年內(nèi)在廣州開啟 Robotaxi 示范運(yùn)營(yíng)。

小馬智行將向如祺出行提供基于自研“虛擬司機(jī)”技術(shù)的自動(dòng)駕駛新能源車輛，搭載L4 級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件方案。后續(xù)，雙方將共同開展系統(tǒng)化車隊(duì)管理，打造面向公眾服務(wù)的 Robotaxi 車隊(duì)。

為了加深合作，拓展自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈合作生態(tài)圈，小馬智行參與了如祺出行的A輪融資。 

獲準(zhǔn)在京開啟自動(dòng)駕駛無(wú)人化示范應(yīng)用

4月28日，小馬智行率先取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無(wú)人化示范應(yīng)用道路測(cè)試”通知書，獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無(wú)安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。北京成為國(guó)內(nèi)首個(gè)開啟乘用車無(wú)人化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)的城市，也為自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試后續(xù)發(fā)展提供政策創(chuàng)新及支持。

取得許可后，小馬智行獲準(zhǔn)在北京市亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無(wú)人化Robotaxi，這意味著北京市民將有機(jī)會(huì)通過(guò)現(xiàn)有的PonyPilot+ App呼叫到一臺(tái)主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車輛，去往亦莊的多個(gè)地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，以及重點(diǎn)商圈和住宅小區(qū)。

獲得廣州出租車及物流車示范運(yùn)營(yíng)資格

6月30日，廣州市舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)首發(fā)活動(dòng)。小馬智行自動(dòng)駕駛乘用車和商用車兩類車型經(jīng)過(guò)層層檢測(cè)和認(rèn)定，均入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車首批車型準(zhǔn)入目錄，成為唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運(yùn)營(yíng)資格的企業(yè)。這是廣州自動(dòng)駕駛政策的又一重要突破，也是小馬智行商業(yè)化進(jìn)程中又一重要里程碑。

同日，小馬智行在南沙常態(tài)化運(yùn)行三年多的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)PonyPilot+正式開啟收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，采用廣州市出租車統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。乘客可使用PonyPilot+ App預(yù)約車輛，并通過(guò)支付寶或微信支付完成付費(fèi)。示范運(yùn)營(yíng)初期，所有乘客可享受首單行程免費(fèi)體驗(yàn)，后續(xù)出行則可享受8折優(yōu)惠。

圖片來(lái)源：小馬智行微信號(hào)

獲準(zhǔn)在京開啟無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)

7月20日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

這是先行區(qū)無(wú)人化政策在三個(gè)月內(nèi)取得的又一重要突破，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)無(wú)人化出行服務(wù)從示范運(yùn)營(yíng)邁入商業(yè)化試點(diǎn)新階段。

本次“主駕無(wú)安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將參照小馬智行主駕有安全員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——高峰時(shí)段為3元/公里，平常時(shí)段為2.6元/公里。

與三一重卡成立合資公司

7月28日，小馬智行與重工企業(yè)三一集團(tuán)旗下三一重卡宣布，雙方將成立合資公司，開展L4自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，共同打造高端自動(dòng)駕駛重卡品牌。

雙方將深度整合小馬智行的“虛擬司機(jī)”技術(shù)能力與三一重卡在線控底盤和整車開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同定義和開發(fā)面向未來(lái)智慧物流的車規(guī)級(jí)、帶冗余的L4高端智能重卡產(chǎn)品，賦能未來(lái)干線物流運(yùn)輸。

合資公司計(jì)劃將于2022年內(nèi)開始小規(guī)模量產(chǎn)交付，2024年開始大規(guī)模量產(chǎn)，幾年后年產(chǎn)量將有望突破萬(wàn)輛規(guī)模。

圖片來(lái)源：小馬智行微信號(hào)

與曹操出行達(dá)成合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車規(guī)?；涞?/strong>

8月2日，小馬智行宣布與曹操出行達(dá)成合作，整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái)，推動(dòng) Robotaxi 在城市出行場(chǎng)景的規(guī)模化落地應(yīng)用。

8月3日起，北京地區(qū)的用戶可通過(guò)曹操出行 App 及小程序首頁(yè)“自動(dòng)駕駛”專屬入口，享受由小馬智行提供的 Robotaxi 服務(wù)（PonyPilot+）。下單呼叫前，乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地，乘坐和支付流程與普通網(wǎng)約車服務(wù)并無(wú)差別。

該自動(dòng)駕駛出行服務(wù)覆蓋北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（北京亦莊）60平方公里核心區(qū)，支持全天候和長(zhǎng)時(shí)段的服務(wù)，涵蓋250個(gè)自動(dòng)駕駛上下客站點(diǎn)。

獲得 ISO 26262 汽車功能安全流程認(rèn)證證書

9月5日，小馬智行獲得第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu) UL Solutions 頒發(fā)的 ISO 26262:2018 汽車功能安全 ASIL-D 流程認(rèn)證證書，這意味著小馬智行在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)化、規(guī)?；倪M(jìn)程中再次取得重要進(jìn)展。

ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前全球公認(rèn)的汽車功能安全流程標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋功能安全管理、概念階段開發(fā)、系統(tǒng)階段開發(fā)、軟硬件階段開發(fā)，支持流程、安全分析、產(chǎn)品發(fā)布等全部生命周期，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)和應(yīng)用，避免安全相關(guān)電子產(chǎn)品的功能性失效造成危險(xiǎn)，最終減少相關(guān)交通事故，降低潛在召回風(fēng)險(xiǎn)。

與曹操出行、吉利智駕中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手打造Robotaxi車隊(duì)

9月22日，小馬智行宣布與曹操出行、吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心達(dá)成戰(zhàn)略合作。小馬智行將利用自身在 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的積累，與曹操出行及吉利汽車智駕中心共同打造智能駕駛開放運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在蘇州落地運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

繼8月小馬智行Robotaxi車輛接入曹操出行打車軟件之后，此次三方戰(zhàn)略合作進(jìn)一步打通了技術(shù)端、應(yīng)用端、數(shù)據(jù)端的協(xié)同?；谛●R智行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)、曹操出行提供的可適用于全無(wú)人駕駛的車輛和共享出行平臺(tái)，以及吉利汽車智駕中心的系統(tǒng)軟件開發(fā)和底層平臺(tái)建設(shè)能力，三方將于年內(nèi)完成 Robotaxi 車隊(duì)的組建，并推動(dòng)車隊(duì)在蘇州高鐵新城落地運(yùn)營(yíng)，打造滿足用戶需求的 Robotaxi 產(chǎn)品。

與速騰聚創(chuàng)展開全面戰(zhàn)略合作，共推自動(dòng)駕駛和智慧交通規(guī)模化應(yīng)用

10月12日，小馬智行宣布與速騰聚創(chuàng)（RoboSense）展開全面戰(zhàn)略合作?；谛●R智行全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)積累，以及速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)能力等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，雙方將在自動(dòng)駕駛和智慧交通領(lǐng)域開展全業(yè)務(wù)鏈的深入合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的落地和規(guī)?；瘧?yīng)用。

自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?；涞嘏c量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點(diǎn)?；谒衮v聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達(dá) RS-LiDAR-M1 平臺(tái)，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品，以支持自動(dòng)駕駛乘用車和卡車系統(tǒng)量產(chǎn)方案的生產(chǎn)與落地。

自動(dòng)駕駛出行服務(wù)接入如祺出行平臺(tái)

10月27日，小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）正式接入如祺出行平臺(tái)。小馬智行將與如祺出行平臺(tái)合作開啟 Robotaxi 混合運(yùn)營(yíng)，即將有人駕駛車輛運(yùn)力和自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)力進(jìn)行整合。廣州市南沙區(qū)全域的用戶通過(guò)如祺出行App，就有機(jī)會(huì)打到一輛小馬智行自動(dòng)駕駛車輛。這意味著 Robotaxi 在大灣區(qū)核心城市的滲透率將大大提升，自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市場(chǎng)景的規(guī)?；涞剡M(jìn)一步提速。

小馬智行在京獲自動(dòng)駕駛“前排無(wú)人”階段測(cè)試許可

11月21日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)自動(dòng)駕駛無(wú)人化第二階段測(cè)試許可，小馬智行成為首批獲準(zhǔn)在北京開啟“前排無(wú)人，后排有人”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試資格的企業(yè)。這是推進(jìn) Robotaxi 行業(yè)邁向“車內(nèi)無(wú)人”的過(guò)渡階段，吹響車內(nèi)無(wú)安全員的遠(yuǎn)程測(cè)試及出行服務(wù)落地的前奏。

獲得許可后，小馬智行10輛無(wú)人化測(cè)試車將在經(jīng)開區(qū)60平方公里的核心區(qū)內(nèi)開始全新的測(cè)試形式，覆蓋亦莊復(fù)雜的城區(qū)道路場(chǎng)景，有助于安全可控地提升無(wú)人化技術(shù)驗(yàn)證的效率，并逐步擴(kuò)大測(cè)試規(guī)模和范圍。

圖片來(lái)源：小馬智行微信號(hào)

全新一代系統(tǒng)入選廣州市第二批混行示范運(yùn)營(yíng)車型目錄

12月28日，經(jīng)過(guò)層層檢測(cè)和認(rèn)定，搭載在廣汽埃安 AION LX Plus 車型的小馬智行第六代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車第二批車型目錄。這是繼今年6月30日小馬智行乘用車和商用車成為首批且唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運(yùn)營(yíng)資格后的又一個(gè)重要里程碑，意味著小馬智行自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品化能力得到進(jìn)一步驗(yàn)證，商業(yè)化落地進(jìn)一步提速。

獲北京首批“無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可

12月30日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā) “無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”道路測(cè)試許可，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。

獲得許可后，小馬智行將有序推動(dòng)10輛無(wú)人化測(cè)試車在政策先行區(qū)劃定的范圍和時(shí)段內(nèi)開啟“整車無(wú)人”的道路測(cè)試。遠(yuǎn)程安全員將通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要情況下對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助。

來(lái)源：蓋世汽車

作者：徐丹

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