明年北汽集團(tuán)新能源汽車基地將有一個(gè)單班八小時(shí)年產(chǎn)兩萬輛的新能源車生產(chǎn)車間建成投產(chǎn)?！笔濉逼陂g，北汽集團(tuán)新能源汽車基地將實(shí)現(xiàn)整車業(yè)務(wù)年產(chǎn)15萬輛規(guī)模，控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)年產(chǎn)整車控制器20萬套規(guī)模，驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)年產(chǎn)驅(qū)動系統(tǒng)15萬套規(guī)模，并以已有實(shí)驗(yàn)條件為基礎(chǔ)完成北京市新能源汽車實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。在采育預(yù)留的4500畝新能源汽車開發(fā)區(qū)中，未來幾年，北汽集團(tuán)還將大有所為。

　　通州的動力總成生產(chǎn)研發(fā)基地，順義的產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地和大興采育的新能源生產(chǎn)研發(fā)基地作為北京自主品牌北汽的三大核心生產(chǎn)研發(fā)基地，面前都在緊鑼密鼓的建設(shè)中，據(jù)悉，明年將全部投入使用并投產(chǎn)。北京人即將全面享受自己的”北京牌”汽車，北京汽車工業(yè)也將翻開嶄新的一頁。

　　在位于雙井附近的動力總成試驗(yàn)室里，動力總成第一臺30%國產(chǎn)自主件薩博發(fā)動機(jī)一次裝機(jī)點(diǎn)火成功后，正在進(jìn)行100%國產(chǎn)自主件裝機(jī)點(diǎn)火的試驗(yàn)和準(zhǔn)備。據(jù)了解，100%國產(chǎn)件的發(fā)動機(jī)年底點(diǎn)火并將在明年正式搭載在首批”北京牌”汽車上。

　　據(jù)了解，去年12月份北汽控股公司與薩博完成了相關(guān)核心技術(shù)資產(chǎn)的收購，包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個(gè)整車平臺和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具，這為北京牌汽車駛?cè)肟燔嚨赖於诵酆竦募夹g(shù)基礎(chǔ)。

　　在通州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)，一個(gè)嶄新的現(xiàn)代化動力總成基地正在抓緊建設(shè)，在建基地項(xiàng)目總用地面積1559畝，規(guī)劃了研發(fā)辦公區(qū)、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)區(qū)、變速箱生產(chǎn)區(qū)以及相關(guān)配套設(shè)施。目前，明年將要投產(chǎn)的一期發(fā)動機(jī)工廠已經(jīng)初見雛形。到2015年，將形成年產(chǎn)40萬臺汽油機(jī)、60萬臺變速箱的生產(chǎn)能力。

　　在位于首都機(jī)場T3航站樓900米的六環(huán)外，一座類似汽車的地標(biāo)性建筑已經(jīng)封頂，這就是北汽的產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。明年9月份這個(gè)基地將建設(shè)完工，未來將成為承載2500人的研發(fā)中心，以滿足造型、試制、試驗(yàn)等車型開發(fā)和技術(shù)研究的需要。作為奧運(yùn)后京城最大的單體建筑，產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地建設(shè)工程遵循體現(xiàn)企業(yè)形象整體性、標(biāo)志性、智能性、綠色環(huán)保性的設(shè)計(jì)原則，體現(xiàn)汽車元素，將成為后奧運(yùn)時(shí)代北京的新地標(biāo)。

　　在位于大興采育的北汽集團(tuán)新能源汽車公司的停車場，作者有幸第一個(gè)試駕了明年將要投產(chǎn)的純電動汽車C60FB，這款車的底盤和車身來自消化吸收的薩博93平臺，但電池、電控等電動車的核心技術(shù)都出自北汽。作者感受到，電動車的舒適性更好，而且加速動力比汽油車還要好。

　　北汽控股副總工程師、北汽新能源公司執(zhí)行董事林逸博士告訴作者，通過技術(shù)攻關(guān)、集成創(chuàng)新和外引內(nèi)聯(lián)，新能源汽車公司目前已掌握了整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行核心競爭力的建設(shè)。

　　林逸告訴作者，年底前將有30輛純電動乘用車完成試制生產(chǎn)，2011年完成3500輛純電動轎車批量生產(chǎn)?！泵髂瓯本λ饺速徺I純電動車進(jìn)行補(bǔ)貼，不少北京人可以享受到純電動車帶來的環(huán)保和節(jié)能。” 林逸博士說。（編輯／李艷嬌）

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