2月24日，福特中國宣布，福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧將于今年10月1日正式退休。在卸任福特中國的職務(wù)后，陳安寧將參與有關(guān)提升公司全球戰(zhàn)略競爭力和業(yè)務(wù)增長的項目，并繼續(xù)向吉姆?法利匯報。

自3月1日起，現(xiàn)任福特中國董事總經(jīng)理兼首席運營官吳勝波將正式接任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官，向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利匯報。

陳安寧，圖片來源：福特中國

作為福特的一員老將，陳安寧曾在福特工作近20年，先后擔(dān)任過小型車輛開發(fā)、平臺技術(shù)研發(fā)以及合資業(yè)務(wù)拓展等執(zhí)行管理層面的職務(wù)。2009年，他從福特離職，回國加入奇瑞，后歷任觀致汽車CEO、董事長，奇瑞汽車總經(jīng)理、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司董事長等職。2018年10月，陳安寧再度回歸福特，出任福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官。

值得關(guān)注的是，陳安寧2018年重返福特時，正值福特中國低谷期。這一年，福特在華銷量僅實現(xiàn)了377,763輛，相較于2017年的827,970輛直接“腰斬”。從這一點上來講，此次回歸其實是陳安寧“臨危受命”。

之后兩年，福特在華雖不復(fù)曾經(jīng)的輝煌，但通過持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體系，與此同時積極擁抱電動化，一直在持續(xù)提升品牌力。比如在陳安寧的領(lǐng)導(dǎo)下，福特中國成功推進了林肯品牌的國產(chǎn)化，并快速推出了多款國產(chǎn)林肯品牌SUV車型，實現(xiàn)了品牌快速且持續(xù)的增長。長安福特全新蒙迪歐，自2022年4月上市取得了平均每月7000輛的成績，也成功得到了市場的認可。

吳勝波，圖片來源：福特中國

而此次接任福特中國總裁兼CEO的吳勝波，于2022年10月加入福特中國，擔(dān)任董事總經(jīng)理兼首席運營官，負責(zé)工程、生產(chǎn)制造、質(zhì)量和采購等業(yè)務(wù)，同時全面負責(zé)管理福特中國商用車事業(yè)部。

在加入福特中國之前，他曾擔(dān)任惠而浦公司亞太區(qū)總裁和全球執(zhí)行委員會成員，并曾在歐司朗、霍尼韋爾和通用電氣等跨國公司擔(dān)任高級管理職務(wù)，擁有出色的運營管理能力和豐富的本地和全球市場經(jīng)驗。

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