捷尼賽思 GV60 于去年 11 月正式在國內(nèi)首發(fā)亮相。新車定位純電豪華 SUV，不僅是捷尼賽思品牌首款基于 E-GMP 平臺打造的產(chǎn)品，還是現(xiàn)代 IONIQ 5 和起亞 EV6 的同平臺兄弟車型。

作為捷尼賽思基于 E-GMP 純電平臺打造的首款車型，GV60 定位于純電中型 SUV，在延續(xù)家族式的設(shè)計語言的同時，它也展現(xiàn)出更強的科技感。除 GV60 外，一同亮相的還包括了捷尼賽思純電轎車 G80 和純電 SUV GV70（非 E-GMP）。

新車在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，配備有分體式的前大燈以及封閉式進氣格柵。車身側(cè)面采用了溜背的造型設(shè)計，使用了隱藏式的門把手。車尾部同樣采用了分體式尾燈，而且還配備有擾流板。

尺寸方面，這款車型的長寬高分別是 4515/1890/1580mm，軸距 2900mm。

內(nèi)飾方面，新車沿用了捷尼賽思設(shè)計語言，采用雙聯(lián)屏設(shè)計、雙輻式方向盤和水晶球換擋機構(gòu)。值得一提的是，當(dāng)車輛啟動后，水晶球就會隨之運動。這樣的功能，在其他的新能源車上并不多見。

這款車型目前在海外提供三種不同動力版本的車型，其中包括：

Standard Model RWD（標(biāo)準(zhǔn)型后驅(qū)版），單電機后驅(qū)，功率 168 千瓦，扭矩 350 牛?米，某個標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 451 公里。

Standard Model AWD（標(biāo)準(zhǔn)型四驅(qū)版），雙電機四驅(qū)，前電機功率 74 千瓦，后電機功率 160 千瓦，系統(tǒng)總功率 234 千瓦，扭矩 605 牛?米，WLTP 和 EPA 工況下續(xù)航里程分別為 470km 和 400 公里。

Performance Model AWD（高性能四驅(qū)版），雙電機四驅(qū)，前后電機功率均為 160 千瓦，系統(tǒng)總功率 320 千瓦，扭矩 605 牛?米，WLTP 和 EPA 續(xù)航為 466 和 378 公里。值得一提的是，在“BOOST”增壓模式下，系統(tǒng)總功率能達到 360 千瓦，扭矩 700 牛?米。

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