【第一電動網(wǎng)】(撰稿 李媛媛) 福特汽車公司7月16日宣布，從8月起，將為美國和加拿大的2013款C-Max、2013款Fusion 和2013款林肯MKZ混合動力車升級，以提升客戶對這些車的滿意度。

　　福特方面稱，以上三款車的升級主要包括：純電最高時速由之前的62英里增至85英里，以便用戶在高速公路上也可以使用純電駕駛模式、通過減慢風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)減少能耗，以及將發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間減少一半。

　　分析人士認(rèn)為，福特此時推出升級措施很可能和不久前消費(fèi)者的起訴有關(guān)。今年4月，幾名福特C-Max和Fusion混合動力車用戶向法院提起訴訟，稱車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性僅為32mpg,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于福特公布的47mpg。

　　在宣布升級計劃后，福特全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁Raj Nair表示，”由于駕駛方式和環(huán)境不同，用戶能達(dá)到的里程有所不同，因此，每輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性也會因消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣有差異。消費(fèi)者應(yīng)該看到(福特混動車)在高速路上的速度和燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著提升?！?/p>

　　雖然有用戶提出質(zhì)疑，但并未阻礙今年以來福特混合動力車銷量的迅速增長，今年前6個月，福特混合動力汽車在美國共售出46197輛，較上年同期增加了4倍，這很大程度上有賴于福特對節(jié)能車技術(shù)的投入。

　　去年8月，福特宣布投入1.35億美元加強(qiáng)電動汽車的研發(fā)能力，以此將現(xiàn)有混合動力系統(tǒng)的成本降低30%，并在2013年實(shí)現(xiàn)電動汽車產(chǎn)能擴(kuò)大2倍的目標(biāo)。今年，福特還將電氣化工程師隊伍擴(kuò)充近一半達(dá)到500人，并另投5000萬美元用于混合動力和純電動產(chǎn)品開發(fā)和測試。

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