2023年5月23日至25日，法雷奧在中國(guó)公布了三項(xiàng)重要舉措，以支持其不斷增長(zhǎng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)。法雷奧（深圳）智能制造中心、法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)武漢研發(fā)中心三期及法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)上海研發(fā)中心陸續(xù)揭幕。加速實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助，是法雷奧集團(tuán)2022年啟動(dòng)的Move Up計(jì)劃的一部分。在此領(lǐng)域，法雷奧既是行業(yè)先驅(qū)也是全球引領(lǐng)者，全球每三輛新車中就有一輛配備了具有法雷奧高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。

新的智能制造中心和研發(fā)中心，不僅將進(jìn)一步強(qiáng)化法雷奧在華研發(fā)能力，提升本土競(jìng)爭(zhēng)力，還有利于鞏固法雷奧在高級(jí)駕駛輔助領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

法雷奧集團(tuán)舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總裁 Marc Vrecko參與落成儀式并說(shuō)到：“中國(guó)位于移動(dòng)出行變革的核心，充滿潛力和機(jī)遇。對(duì)法雷奧來(lái)說(shuō)，中國(guó)不僅是法雷奧最重要的市場(chǎng)之一，更是集團(tuán)重要的創(chuàng)新策源地。持續(xù)強(qiáng)化本土生產(chǎn)和研發(fā)能力，是法雷奧在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的核心，其研發(fā)成果也將惠及全球市場(chǎng)?！?/p>

智能制造 助力法雷奧ADAS業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)

2005年，法雷奧在深圳成立了在華第一個(gè)舒適及駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)研一體的生產(chǎn)基地——法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱法雷奧（深圳）），2007年落成后迅速壯大，如今已成為法雷奧集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模最大及產(chǎn)能最大的工廠之一，也是法雷奧全球最大的技術(shù)中心之一。

新落成的法雷奧（深圳）智能制造中心項(xiàng)目是法雷奧在智能駕駛領(lǐng)域的布局拓展，產(chǎn)線主要涉及遠(yuǎn)程通信模塊、5G通訊模塊、超寬帶模塊、前視攝像系統(tǒng)及域控制器等產(chǎn)品，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵零部件。新項(xiàng)目將進(jìn)一步拓展法雷奧（深圳）業(yè)務(wù)規(guī)模，也將助力強(qiáng)化法雷奧在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

在華研發(fā) 推動(dòng)法雷奧集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新

在武漢和上海研發(fā)中心揭幕儀式上，法雷奧中國(guó)總裁周松提到：“法雷奧堅(jiān)持扎根中國(guó)、服務(wù)中國(guó)的理念，自1994年進(jìn)入中國(guó)，目前在中國(guó)擁有14個(gè)研發(fā)中心，約4000名研發(fā)工程師。近年來(lái)，法雷奧持續(xù)強(qiáng)化在華生產(chǎn)和研發(fā)，以高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)化為核心推進(jìn)在中國(guó)市場(chǎng)的變革。中國(guó)成為法雷奧集團(tuán)重要的創(chuàng)新策源地。持續(xù)強(qiáng)化本土生產(chǎn)和研發(fā)能力，是法雷奧在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的核心，其研發(fā)成果也將惠及全球市場(chǎng)?！?/p>

法雷奧在中國(guó)的第一個(gè)舒適及駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)中心位于深圳，成立于2007年，之后發(fā)展迅速，目前擁有世界前沿的創(chuàng)新技術(shù)、自動(dòng)化生產(chǎn)線和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，是法雷奧全球最大的技術(shù)中心之一。其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器已廣泛應(yīng)用于合資企業(yè)和本土主機(jī)廠的眾多主流車型。

法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)武漢研發(fā)中心最早成立于2017年。借助武漢汽車產(chǎn)業(yè)樞紐的有利資源和中國(guó)汽車智能化的快速發(fā)展，過(guò)去幾年間業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，于2019年完成二期擴(kuò)建項(xiàng)目。此次三期項(xiàng)目的啟動(dòng)可以進(jìn)一步拓展集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模，同時(shí)也有利于強(qiáng)化與法雷奧位于武漢的多個(gè)事業(yè)部的協(xié)同合作。

法雷奧中國(guó)首席技術(shù)官顧劍民介紹到：“上海是法雷奧中國(guó)總部所在地，也是華東汽車產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域，匯集了眾多汽車企業(yè)及高科技公司。法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)上海研發(fā)中心的成立，可以讓法雷奧更快速地響應(yīng)本地客戶需求，同時(shí)上海的創(chuàng)新氛圍和高端人才，也符合法雷奧對(duì)創(chuàng)新的需求。”

在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域，法雷奧已經(jīng)開(kāi)發(fā)了所有類型的傳感器和相關(guān)智能系統(tǒng)，使得汽車能夠做出正確的判斷。最近，法雷奧使用5C-5R-12U傳感器組（5個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器）、域控制器和專為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)泊車設(shè)計(jì)的軟件棧創(chuàng)建了完整的L2級(jí)智駕系統(tǒng)，得到了中國(guó)汽車制造商的青睞。法雷奧在中國(guó)擁有4000多名工程師為中國(guó)未來(lái)的交通發(fā)展做準(zhǔn)備，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)爻鲂猩鷳B(tài)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。

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