5月27日，僅用15個月，AITO問界第10萬臺量產車正式下線。第十萬臺下線的AITO問界M5智駕版，是首個搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的車型。

第十萬臺下線的AITO問界M5智駕版，是首個搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的車型。

問界M5智駕版車內智能感知更進一步，讓車適應人，實現座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動調節(jié)?？臻g音頻技術、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口、PC車機互聯(lián)、手機應用內地址導航流轉等一系列全新軟硬件技術的上車，讓“智能座艙天花板”再升級，實現了“移動的全屋智能”。

問界M5智駕版采用激光雷達+視覺的融合感知技術，在融合BEV網絡（Bird Eye View鳥瞰圖）的基礎上，業(yè)界首創(chuàng)GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡，能識別通用障礙物白名單外的異形物體；結合道路拓撲推理網絡，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗。問界M5智駕版讓人駕更安全、智駕更舒心、泊車更省心，真正開啟高階智能駕駛走向普及的元年。

自2022年3月5日正式開啟車主交付，到2023年5月27日第十萬輛車下線，AITO問界用時15個月完成了從0到1的質變。最快達成10萬臺下線既是里程碑，更是新起點。華為與賽力斯的合作，也才剛剛起跑。

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