蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印度汽車制造商馬恒達在5月26日警告稱，雖然該公司第一季度的利潤同比增長了22%，但是芯片短缺仍然限制了其提高運動型多用途汽車（SUV）產(chǎn)量的努力。

得益于消費者對大型和價格較高的車輛的強勁需求，2023財年馬恒達在印度的乘用車銷量創(chuàng)下了新紀(jì)錄，且大型和價格較高車型在其中的占比達到了一半以上。

但是馬恒達汽車和農(nóng)業(yè)設(shè)備部門（Auto and Farm Sector）首席執(zhí)行官Rajesh Jejurikar在新聞發(fā)布會上表示，芯片短缺導(dǎo)致該公司無法實現(xiàn)其每月生產(chǎn)3.9萬輛SUV的目標(biāo)。然而，消費者對其SUV的需求仍然強勁，截至5月1日，該公司獲得了超過29.2萬份公開訂單。

圖片來源：馬恒達

馬恒達表示，在2022至2024年中，該公司將汽車業(yè)務(wù)資本支出的現(xiàn)金部署從790億盧比提高到950億盧比，以提高產(chǎn)能和降低監(jiān)管成本。

Jejurikar透露，馬恒達目前還沒有自主生產(chǎn)電動汽車電芯的計劃，目前仍在評估通過與大眾的合作進行生產(chǎn)。馬恒達目前從一家韓國供應(yīng)商那里獲得電池供應(yīng)。

今年1至3月，馬恒達汽車業(yè)務(wù)的獨立稅后利潤從去年同期的126.9億盧比上升到了154.9億盧比（合1.8745億美元）。

馬恒達表示，該公司預(yù)計厄爾尼諾天氣現(xiàn)象對拖拉機銷售的影響“不大”，理由是水庫水位較高。印度國營氣象局當(dāng)天早些時候曾表示，盡管出現(xiàn)了厄爾尼諾現(xiàn)象，但該國在2023年可能會維持正常的季風(fēng)降雨量。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >