蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，有兩位知情人士透露，吉利正處于進(jìn)入泰國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的早期計(jì)劃階段，包括評(píng)估用于進(jìn)口和在當(dāng)?shù)刂圃斓能囆汀?/p>

雷達(dá)RD6；圖片來源：雷達(dá)

上述知情人士向路透社表示，吉利目前正在考慮的事情包括是否在泰國(guó)銷售一款入門級(jí)電動(dòng)汽車，以及其新品牌雷達(dá)（Radar）旗下的一款電動(dòng)皮卡。

對(duì)此消息，該公司一名媒體代表表示，“吉利沒有這樣的計(jì)劃”，但沒有詳細(xì)說明，并拒絕提供有關(guān)泰國(guó)投資洽談的細(xì)節(jié)。

泰國(guó)投資委員會(huì)秘書長(zhǎng)Narit Therdsteerasukdi表示，在4月份的中國(guó)路演中，泰國(guó)投資委員會(huì)與五家主要中國(guó)電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行了討論，分別是吉利、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車和江鈴汽車。

Narit表示，“所有企業(yè)都對(duì)泰國(guó)立志成為電動(dòng)汽車區(qū)域生產(chǎn)基地和綜合電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的政策表達(dá)了濃厚的興趣”，但沒有提供與吉利洽談的更多細(xì)節(jié)。

泰國(guó)正在尋求新的投資，以保護(hù)其嚴(yán)重依賴日本品牌和內(nèi)燃機(jī)的制造基地，并使其實(shí)現(xiàn)多樣化。根據(jù)泰國(guó)政府的一項(xiàng)計(jì)劃，該國(guó)的目標(biāo)是到2030年將其250萬輛汽車年產(chǎn)量中的30%左右轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車。

其中一位知情人士稱，與吉利的談判面臨著額外的復(fù)雜情況，因?yàn)榧麑⒆灾鳈?quán)賦予了幾何和雷達(dá)汽車等品牌層面的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。另一位知情人士則表示，“他們必須決定把什么車型帶到泰國(guó)”，而吉利也在評(píng)估在泰國(guó)建廠的可能性。

皮卡是泰國(guó)汽車市場(chǎng)的重要組成部分，占去年輕型汽車總銷量的一半以上，豐田汽車和五十鈴汽車等日本汽車制造商是泰國(guó)皮卡市場(chǎng)的主要玩家。

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