分享 隨著夏天的到來，車市也迎來了一波高潮，而且6月也有兩場(chǎng)重磅車展相繼開幕，重慶車展和粵港澳車展。今天，我們盤點(diǎn)多款重磅車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車型，同時(shí)也包括多款新能源車型。

車市火爆的程度與現(xiàn)在的天氣一樣，6月的到來不僅代表了2023年已經(jīng)過半，也有兩場(chǎng)重磅車展相繼開幕，重慶車展以及粵港澳車展。今天，在即將到來的6月份，國(guó)內(nèi)將會(huì)有多款重磅新車上市，今天我們就先睹為快。

 

車型：長(zhǎng)城摩卡DHT-PHEV

上市時(shí)間：6月1日

 

長(zhǎng)城摩卡DHT-PHEV作為改款車型，對(duì)外觀和內(nèi)飾做較大的升級(jí)調(diào)整。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，車頭采用了分體式大燈組造型，與魏牌藍(lán)山非常相似。

 

配備了貫穿式日行燈，提升辨識(shí)度的同時(shí)，拉升了車輛的視覺寬度，看上去更為大氣。無邊界造型的中網(wǎng)，尺寸上要比現(xiàn)款車型來得小巧一些，看上去會(huì)更為精致。

 

側(cè)面部分，新車配備了大尺寸輪圈，并采用了隱藏式門把手。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4881mm/1960mm/1690mm，軸距為2915mm。

 

內(nèi)飾部分，新車配備了 9.2 英寸液晶儀表盤，AR-HUD 抬頭顯示，以及一塊 14.6 英寸懸浮式中控屏，而在其下方，還配備了一塊 9 英寸的觸控屏，有著不錯(cuò)的科技感。

 

動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載 1.5T PHEV 系統(tǒng)，并提供34kWh和39.67kWh兩種電池容量，分別提供CLTC工況下215km和245km的純電續(xù)航里程，饋電油耗則為 5.55L/100km。

 

車型：smart精靈#3

上市時(shí)間：6月1日

 

smart 精靈#3的slogan為“當(dāng)新奢運(yùn)動(dòng)美學(xué)邂逅激能駕「控」之勢(shì)，駕「控」觸動(dòng)心潮”。smart 精靈#3已于上海車展迎來全球首發(fā)。

 

新車定位純電緊湊型 SUV，延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)融入了Coupe車身造型，相比smart 精靈#1更加動(dòng)感。

 

全新smart精靈#3采用溜背設(shè)計(jì)，擁有流暢的車身特征線與動(dòng)感十足的優(yōu)雅曲線。相較 smart精靈#1，車長(zhǎng)4400mm，軸距達(dá)到了2785mm，搭配“四輪四角”設(shè)計(jì)。在車身配色上，精靈#3提供了月瓷白、星灰藍(lán)、光子橙等新的顏色。

 

內(nèi)飾方面，全新smart精靈#3搭載“T 型靈動(dòng)智能座艙”，采用 3D Mesh軟包覆工藝的儀表臺(tái)、撞色縫線設(shè)計(jì)、頭枕smart標(biāo)志、行業(yè)首創(chuàng)的座椅鉚釘設(shè)計(jì)，數(shù)字儀表盤與儀表臺(tái)渾然一體，搭載12.8英寸懸浮式中控大屏。

 

smart精靈#3擁有1.6㎡超大尺寸沉浸式全景天幕，采用夾層鍍銀工藝可阻隔 99%紫外線。64 色雙區(qū)智能氛圍燈帶音樂律動(dòng)功能，搭載 Beats 金牌調(diào)音師打造的 13 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

 

智能科技配置方面，在“smart 靈感星球”智能人機(jī)交互系統(tǒng)上，全新 smart 精靈#3 將帶來全新 Avatar 語音精靈助手 —— 獵豹。梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過對(duì)獵豹原生形態(tài)的汲取與還原，為之打造了 40 個(gè)形象動(dòng)作和 6 個(gè)專屬動(dòng)作。

 

精靈#3提供了標(biāo)準(zhǔn)版和動(dòng)力更強(qiáng)的BRABUS版車型，電池組的容量均為66kWh。標(biāo)準(zhǔn)版車型將搭載一臺(tái)最大功率200kW的后置電機(jī)，BRABUS版則將增加一臺(tái)最大功率115kW的前置電機(jī)，從而組成了電動(dòng)四驅(qū)。

 

車型：東風(fēng)風(fēng)神新款奕炫冠軍版

上市時(shí)間：6月2日

 

東風(fēng)風(fēng)神新款奕炫冠軍版擁有更動(dòng)感的外觀、更精致舒適的內(nèi)飾，并以更低的門檻成為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”。

 

外觀方面，奕炫采用大尺寸前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，官方命名為賽道旗數(shù)字格柵。高配車型將配備LED大燈，同時(shí)中央擁有貫穿式光源。奕炫在下包圍處還增加了黃色飾板點(diǎn)綴，讓整車擁有非常不錯(cuò)的動(dòng)感效果。

 

側(cè)面來看，奕炫采用雙色車身設(shè)計(jì)，雙五輻造型的17英寸輪圈內(nèi)部還擁有黃色的制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，奕炫長(zhǎng)寬高分別為4670mm/1812mm/1490mm，軸距為2680mm。

 

車尾部分，奕炫配備鏤空設(shè)計(jì)的擾流板，下方是貫穿式尾燈組，燈組兩側(cè)采用縱向布局的黑色裝飾條銜接至后包圍，搭配擴(kuò)散器設(shè)計(jì)以及雙邊共四出的排氣布局，直接將運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。

 

內(nèi)飾部分，奕炫黃黑雙拼的內(nèi)飾顏色十分提神，另外新車還換裝了13英寸中控屏，內(nèi)置WindLink X 2.0系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。雙輻式多功能平底方向盤前方是7英寸液晶儀表，另外還配備定速巡航、自動(dòng)空調(diào)以及倒車影像等功能，很有性價(jià)比。

 

動(dòng)力部分，奕炫在售車型提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇，最大功率分別為145kW（197Ps）和92kW（125ps），最大扭矩分別為300Nm和158Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速器或5速手動(dòng)變速器。

 

車型：吉利星瑞1.5T

預(yù)售價(jià)：11.28萬元

上市時(shí)間：6月5日

 

吉利新款1.5T星瑞僅推出1款扶搖版，預(yù)售價(jià)為11.28萬元，搭博越L同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新款1.5T星瑞采用盾形進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以縱向鍍鉻裝飾，將三段式日間行車燈換裝成了一體式日間行車燈。側(cè)面使用貫穿式腰線，并提供16/17/18英寸五幅式鋁合金輪轂可選。

 

尾部熏黑的燈組造型、橢圓形雙邊共雙出排氣布局、字母吉利標(biāo)識(shí)等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均得以延續(xù)。

 

新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)與2.0T版本一致，配備包括12.3英寸中控屏和全液晶儀表、電子擋把、皮質(zhì)打孔座椅等。

 

新款1.5T星瑞搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW，匹配7速濕式雙離合變速器，最大功率133kW，0-100Km加速預(yù)計(jì)8秒左右。

 

車型：沃爾沃EX30

時(shí)間：6月8日

 

沃爾沃旗下全新純電SUV EX30是基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)酷似小號(hào)EX90，將于下半年上市。新車將會(huì)是有史以來最環(huán)保的沃爾沃車型。

 

EX30前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組帶有點(diǎn)陣式日行燈帶；車身后門窗線上揚(yáng)，與極氪X相似，充電接口位于左后側(cè)；車尾配備分體式點(diǎn)陣燈組，下方環(huán)形燈帶極具辨識(shí)度。

 

新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)采用EX90相近的設(shè)計(jì)，配備獨(dú)立全液晶儀表、懷擋機(jī)構(gòu)、豎置中控屏。此外，

在車門、儀表板和座椅的內(nèi)飾中選擇了可回收和可再生材料。

 

用戶可以選擇亞麻、羊毛和牛皮等材質(zhì)的內(nèi)飾，這些內(nèi)飾使用了70%的再生聚酯。尤其是牛皮不僅使用了回收材料，而且使用了不能重復(fù)使用的廢料來制作。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)車型，WLTP工況下續(xù)航里程可能在440km左右。

 

車型：上汽大眾朗逸新銳

上市時(shí)間：6月13日

 

上汽大眾朗逸新銳嚴(yán)格來說并不是朗逸的換代產(chǎn)品，因?yàn)樗亩ㄎ桓拥投?，而且主要面向入門緊湊級(jí)市場(chǎng)。

 

外觀方面，朗逸新銳造型漂亮，融合了豐富的流行元素，雙層前格柵中下格柵的尺寸更大，并且內(nèi)部融合了點(diǎn)陣紋理，與凌渡的設(shè)計(jì)頗為神似。前大燈全部為L(zhǎng)ED。

 

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4561mm/1740mm/1494mm，軸距為2651mm，比現(xiàn)款朗逸車長(zhǎng)短了117mm，軸距短了37mm；與此同時(shí)它的車身尺寸和軸距相比桑塔納分別長(zhǎng)了86mm和48mm。

 

內(nèi)飾方面，朗逸新銳的兩塊屏幕均采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，而非像大眾品牌電動(dòng)車那樣采用懸浮式布局。儀表屏雖然尺寸不大，但該有的顯示信息還是較為齊全的。

 

車聯(lián)系統(tǒng)采用了一套較為基礎(chǔ)的版本，在線導(dǎo)航和聯(lián)網(wǎng)音樂都未能提供有些遺憾，不過諸如無線CarPlay等手機(jī)映射功能還是比較齊全的，利用手機(jī)取代也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

動(dòng)力層面，搭載1.5L+6AT，最大功率和峰值扭矩分別為110Ps和141Nm，并且匹配的是6速手自一體變速器。

 

車型：北京現(xiàn)代沐颯MUFASA

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份內(nèi)

 

北京現(xiàn)代沐颯MUFASA是基于i-GMP平臺(tái)所生產(chǎn)的緊湊型SUV。新車可以看作是北京現(xiàn)代ix35的繼任車型，并成為北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”下推出的首款新品。

 

外觀方面，新車采用了最新的了“參數(shù)化寶石”設(shè)計(jì)理念，前臉采用類似對(duì)稱的“H”型格柵，內(nèi)部裝飾類似寶石造型，看上去十分搶眼。兩側(cè)豎直的大燈十分具有辨識(shí)度，配合下方類似獠牙狀的包圍造型，整體看上去很有朝氣。

 

車身側(cè)面來看，新車腰線平直，并在輪眉處采用了類似寬體的效果，看上去充滿力量感，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4475mm/1850mm/1665mm，軸距為2680mm。

 

車尾采用環(huán)狀（OVAL）后尾燈組十分吸引眼球，內(nèi)部融入品牌標(biāo)識(shí)展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感，下包圍雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過整體造型依舊營(yíng)造出了不俗的運(yùn)動(dòng)感。

 

內(nèi)飾方面，新車將采用當(dāng)下流行的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)豎狀的空調(diào)出風(fēng)口，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。同時(shí)，全新樣式的多功能方向盤以及游艇式換擋機(jī)構(gòu)，提升這款車的品質(zhì)感。

 

動(dòng)力方面，據(jù)此前申報(bào)信息，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW（161Ps）。

 

車型：東風(fēng)本田全新英仕派

上市時(shí)間：6月內(nèi)

 

東風(fēng)本田全新英仕派是雅閣的姊妹車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上有了比較大的升級(jí)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)和全新雅閣接近。

 

新車采用更大的直瀑式中網(wǎng)以及多邊形的設(shè)計(jì)，前大燈組看上去更加修長(zhǎng)，并且還采用了黑化設(shè)計(jì)；新車前大燈依然采用LED大燈組，兩側(cè)還保留有一個(gè)進(jìn)氣口。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4979mm/1862mm/1449mm，軸距為2830mm，僅車身長(zhǎng)度增加了55mm。

 

新車尾燈組看上去更加平直，并且車輛尾部的設(shè)計(jì)棱角分明，整體給人的視覺感受顯得車輛更寬。值得注意的是，全新英仕派將提供兩種外觀設(shè)計(jì)，一種采用普通鍍鉻裝飾，另一種則采用黑化裝飾，被黑化的部分包括輪圈、車窗、門把手、后擾流板以及后包圍等處。

 

動(dòng)力層面，東風(fēng)本田全新英仕派搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，相比現(xiàn)款車型降低了2kW。

 

車型：深藍(lán)S7

預(yù)售價(jià)：16.99萬-23.99萬元

上市時(shí)間：6 月內(nèi)

 

深藍(lán)汽車旗下全新車型深藍(lán)S7是基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造的首款SUV車型，提供純電、增程及氫燃料3種動(dòng)力形式，全系采用后輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電效率達(dá)78%。

 

外觀方面，新車延續(xù)SL03家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用封閉式進(jìn)氣格柵，保留了大尺寸通風(fēng)口，“花瓣”造型的分體式大燈下方配備像素級(jí)燈光陣列，可實(shí)現(xiàn)燈語自定義功能；車側(cè)采用無邊框車門，搭載隱藏式門把手，提供20英寸和21英寸拼色輪轂選擇。

 

車尾擾流板和高位剎車燈融為一體，沿用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。由于增程版車型采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，因此三種動(dòng)力形式車身造型保持一致。

 

深藍(lán)S7內(nèi)飾采用環(huán)抱座艙，配備前排雙零重力真皮座椅、智能隱藏式出風(fēng)口、懸浮聲音島+14揚(yáng)聲器（含頭枕、功放）、64色環(huán)抱式氛圍燈、80英寸灰玻曲面天幕+電動(dòng)遮陽簾、電子懷擋、40W手機(jī)無線充電、D型拼色方向盤、Deepal OS系統(tǒng)等配置。

 

深藍(lán)S7取消儀表盤，換裝53英寸AR-HUD；同時(shí)新車還搭載了15.6英寸向日葵屏（左右最大15度轉(zhuǎn)向）+12.3英寸副駕超感智慧屏（副駕遮陽板后）+后排功能觸控屏。

 

新車配備驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，可實(shí)現(xiàn)105K DMIPS的超高算力，使得屏幕操作更流暢、反應(yīng)更迅速。

 

新車全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應(yīng)巡航等智能駕駛功能，高階輔助駕駛支持車內(nèi)泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、遙控進(jìn)出（RSIO）、循跡倒車（RADS）、遠(yuǎn)程挪車（RMA）、記憶泊車（HZP）等。

 

新車搭載新一代原力超集電驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)超過95%的系統(tǒng)最高效率。深藍(lán)S7增程版采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率175kW，CLTC工況下純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1120km，百公里加速7.6s，饋電油耗4.95L/100km；純電版車型提供520km/620km兩種續(xù)航版本，百公里加速6.7s，工況電耗僅14.2kWh/100km。

 

車型：小鵬G6

上市時(shí)間：6月內(nèi)

 

小鵬G6定位中型轎跑純電SUV，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Mode Y，7月開始大規(guī)模交付。

 

外觀方面，小鵬G6采用Robot Face家族化前臉設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶、標(biāo)志性車標(biāo)Logo等，都極具辨識(shí)度。同時(shí)，激光雷達(dá)和遠(yuǎn)近光燈等技術(shù)元素集成在兩側(cè)區(qū)域，而且激光雷達(dá)位置更低、探測(cè)盲區(qū)更小。

 

小鵬G6是 SEPA2.0「扶搖」架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車型，搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)還有800V SiC高壓平臺(tái)、3C電芯、前后一體鋁壓鑄技術(shù)以及CIB電池車身一體化技術(shù)。

 

內(nèi)飾方面，小鵬G6整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，富有科技感。平直中控臺(tái)上配有10.2英寸全液晶儀表、14.96寸懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等，中央控制區(qū)域取消了實(shí)體按鍵。

 

同時(shí)，小鵬G6的內(nèi)飾座艙大面積使用超細(xì)纖維絨面以及抗菌耐污有機(jī)硅皮革等材料進(jìn)行包覆，再加上車輛配備的香氛系統(tǒng)，即使是新車，車內(nèi)也沒有異味，而且高級(jí)質(zhì)感的柔性面料，讓身體觸碰的每個(gè)角落，都有親膚的感受。

 

14.96寸懸浮式中控屏內(nèi)置高通8155芯片，總算力達(dá)508TOPS，屏幕尺寸夠大，反應(yīng)靈敏，且操作流暢，內(nèi)部集成了豐富的交互功能，帶來更加智能、更人性化的人機(jī)交互。

 

與此同時(shí)，小鵬G6搭載的Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持行業(yè)首創(chuàng)的全場(chǎng)景語音2.0功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全車全時(shí)語音對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別、極速對(duì)話、無網(wǎng)絡(luò)對(duì)話等多項(xiàng)語音交互體驗(yàn)。

 

車型：騰勢(shì)N7

上市時(shí)間：6月內(nèi)

 

騰勢(shì)N7是一款5座中型SUV，采用e平臺(tái)3.0技術(shù)。支持雙槍超充技術(shù)，15分鐘最高可以做到補(bǔ)充 350km 的續(xù)航、4分鐘可以補(bǔ)充 100 公里續(xù)航。目前騰勢(shì)N7處于SOP階段，7月中旬將開啟交付。

 

外觀方面，騰勢(shì)N7的前臉造型主要改動(dòng)集中在日行燈位置，相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計(jì)，另一套前臉上的日間行車燈光導(dǎo)條采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860mm/1935mm/1602mm，軸距為2940mm。

 

新車將會(huì)搭載比亞迪開發(fā)的一系列全新黑科技，其中包括了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、電池脈沖自加熱技術(shù)等。

 

尾部方面采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾讓這款車的視覺效果得到很好地提升。

 

騰勢(shì)N7在內(nèi)飾方面，整體依舊延續(xù)騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備大尺寸液晶屏，同時(shí)還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設(shè)計(jì)。

 

值得一提，騰勢(shì)N7將全系標(biāo)配包含帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽簾等在內(nèi)的200+項(xiàng)配置。

 

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230kW。同時(shí)，該車還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為160kW和230kW。

 

根據(jù)最新的消息，騰勢(shì)N7只有一種電池包規(guī)格，兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù)，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。

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